Regulated DC Power Supply
12볼트, 30A 직류전원장치 DAIWA PS-304 Ⅱ
- By : DS5CKP
자동차 전원인 12볼트 전원공급장치로서 IC로 전원 조정 및 합선 보호 회로, 과전류 보호회로가 기본 장착되어있다.
자동차용 소켓이 있어 편리하며 자연 냉각방식이어서 소음이 없다. 10년간 무사고로 사용하다가 최근 퓨즈가 끊어져
검사결과 브릿지 정류 다이오드 3502 가 열화 숏트되어 교체하였다. 참고: 다이오드
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SPEC |
REMARKS |
INPUT VOLT |
230V 50/60Hz |
±5% |
OUTPUT VOLT |
DC 1~15V |
가변 |
OUTPUT CURRENT |
MAX 30A |
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OUTPUT CURRENT |
RATING 24A |
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VOLT FLUCT.. |
MAX 1% |
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RIPPLE VOLT |
MAX 1mV |
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PROTECTION CIRCUIT |
WHEN 32A |
합선보호장치 |
FUSE |
4A / AC230V |
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POWER CONSUMPTION |
600W MAX. |
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DIMENSIONS mm |
W172xH150xD240 |
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WEIGHT |
8.9Kg |
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* 참고 : 전원 및 직류 전류 측정 비교 결과 (정격 퓨즈 용량을 지키자!)
12V |
ON |
3A |
10A |
20A |
30A |
220V |
0.19A |
0.34A |
1.25A |
2.5A |
3.75A |
정격 퓨즈가 2번이상 끊어지면 내부에 문제가 있는 것이다.
우선 뚜껑을 열고 내부를 보자.
왼쪽이 전면조정 패널부, 중앙이 변압기, 오른쪽은 정류 및 전원 조정부이다.
먼저 퓨즈를 교환하고 변압기의 2차 전원 단자를 분리하였다.
전원을 넣으니 퓨즈는 끊어지지 않았다. 즉, 다행히 변압기는 정상이다. 그렇다면 변압기 이후 회로 문제였다.
변압기를 테스트하니 입력;220v , 2차측; 17볼트, 회로용 5v 정상이다.
다음으로 브릿지 다이오드를 테스터로 측정하니 숏트상태였다.
측정 방법 : 테스터 사용 방법 참조 !
규격은 3502(35A, 200V)이나 부품가게에서는 3506 (35A, 600V)이
1300 원(인터넷에서는 2300원이다..) 하여 구입교체 하였다.
전압 조정IC는 2SC3281 3개 사용되고 있다.
브리지 다이오드 탈거 및 교환
IC 조정 회로부 및 평활콘덴서(4700uF x 8개)
전해콘덴서도 오래 사용하면 절연이 나빠지고 특성이 안좋아 지는데 테스터하여 3개를 미리 교체하였다.
전면 조정부 패널 내부 모습
2005. 5. 24