가장 교과서적인 하루를 보낸 어제와는 달리 오늘은 아침부터 최악의 하루를 맞기 시작한다. 자전거는 빵구가 낫는지 바람이 빠져 버렸는지 뒷바퀴가 푹 꺼져 있고, 설상가상 앞바퀴에 채워놓은 자물쇠는 아무리 돌려도 열리지가 않았다. 업친데 덮친격으로 되는 일이 하나 없다. 힘으로 돌려 버리니 열쇠가 반으로 뚝하니 맥없이 끊어져 버렸다.

"이런 XX "

내 안의 잠재된 헐크가 튀어나오기 일보직전이다. 처음 자전거를 탈때부터 알아 보았다. 열 명중 한 명꼴로 바퀴가 빵구가 난다는데 그 하나가 바로 나였다. 렌트점에서 빌려주는 자전거의 상태는 기대 이하였다. 낡고 녹슬고 삐걱거리고 다 거기서 거기인지라 뭘 골라도 똑같아 보였기에 성능이 아닌 색깔을 보고 자전거를 골라야만 했다. 비에 젖은 자물쇠가 밤 사이 녹이 슬어인가 싶어 화장품 로션도 발라보고 참기름도 빌려다 발라 보았지만 열리지가 않았다. 이래저래 고민하다 근처 낚시점에 들러 다목적 방첨 윤활제 WD-40을 빌려 뿌려보니 영원히 열리지 않을것 같던 철통같은 그 자물쇠가 언제 그랬냐는듯이 철컥 열리고 마는 것이 아닌가. 어쩜 세상에 이런 명약이 또 있을까. 닫힌 여자들의 마음에도 뿌려줘야겠다 싶다. 산 넘어 산 기쁨도 잠시, 나에겐 아직 빵구난 자전거 바퀴가 남아 있었다. 여기저기 수소문하니 오늘은 일요일인데다가 추석연휴가 끼어 문을 연 자전거점이나 오토바이 수리점을 찾기란 쉽지 않았다. 그나마 다행으로 내일 9시 문을 연다는 곳을 알아냈으나 걸어서는 한나절, 자전거로는 30분, 자동차로는 10분, 콜택시를 불러 일단은 이곳을 벗어나 그곳이라도 갈 수 밖에 없는 상황이었다. 택시로 동네를 한바퀴 돌아보니 하늘이 도우사 자전거 수리점을 하나 발견했다. 지옥에서 부처님 만난 심정으로 자전거 포 문을 두두리니 사람이 나왔다. 다행히 점포와 살림집이 함께 붙어 있는 가게였던 것이다. 빵구를 떼우고 나니 아침 한나절이 다 지나가 버렸다. 계획대로 진행하기 위해선 빨리 마라도를 찍고 나와야 한다. '마라도' 대한민국 최남단의 섬을 가기 위해 선착장으로 빠르게 달렸다. 이걸 불행쪽으로 넣어야할지 다행쪽으로로 넣어야 할지는 모르겠지만 풍랑이 심해 오늘 하루 배가 출항하지않는다고 했다. 바다를 보니 별스러워보이지도 않았고 바람도 그다지 강하지 않았다. 저 바다 건너편 손 다을만한 거리에 마라도가 보였다. 그 섬이 내게 대단하거나 의미가 있어 가고자 했던건 아니었다. 그저 대한민국 최남단의 섬이라니 한번 밟아보고 싶었을 뿐이다. 대한민국이 거기서부터 시작된다고 하지 않았던가.

풍랑으로 마라도를 못가게 되니 아침 한 나절 빵구 떼우니라 허비한 시간이 보상이 되었다. 원래 일정대로 다음 갈 코스를 보니 '소인국테마파크' 였다. 2만 여 평의 부지에 세계 각국의 유명 건축물들 100 여점이 전시된 종합 관광단지 였다. 동생 네 4 살난 아이인 '최민우'가 돌아보면 딱 좋다고 하겠지 싶지 나는 도대체 아니올시다다. 자전거 트레킹 이틀째 잠잘곳인 중문으로 향했다. 가야할 거리에 비해 시간이 남는거 같아 중간에 한 곳을 더 들르기로 했다. 군산오름, 산책로를 따라 정상에 오르면 시원한 파란 바다가 눈 앞에 들어오고 우리나라 최남단인 마라도가 눈 앞에 펼쳐지고 맑은 날에는 한라산이 드리워져 있으니 시간이 있으면 꼭 한번 가볼만한 곳이다라고 적혀 있었다. 시간이 있다면 가고 없다면 가지 말라는 말 아닌가. 처음엔 시간이 없어 갈 생각도 않하다가 이제 상황이 급변해 다시금 시간이 남아돌게되어 가게된 군산 오름이다. 기대했던 소인국테마파크와는 달리 기대 전혀 않한 군산 오름은 눈부실 만큼 아름다웠다. 바람 때문에 가지못한 마라도가 저멀리 내려다 보이고 정상 봉우리가 구름에 가린 한라산이 손에 잡힐듯 위엄있게 솟아 있었다. 중문관광단지는 물론 제주도 월드컵 경기장도 다 내려다보여 마치 한라산 정상에 선 듯한 기분마져 들게 해 주었다. 제주도에 온 맛, 그 진풍경을 제대로 보여주고 있었다.

작정하고 간곳은 별볼일 없고 별생각없이 간곳은 더없이 좋다는 사실이 아이러니하다. 아침 한나절 자물쇠 사건, 자전거 펑크 사건, 풍랑으로 인한 마라도 섬 일주계획 취소들로 꼬인 하루의 일정이 여기서부터 다시 풀리기 시작했다. 우리 인생이 길어 좋고 나쁘고를 섣불리 단정짓기 쉽지 않듯이 하루도 때로는 영원과 같이 길었다. 오전에 떠오른 태양과 오후에 지는 태양이 같지 않았던 것이다. 아침 한나절의 이 모든 수고는 오로지 오후 이 순간 군산오름에 오르기 위한 운명이었을지도 또 모를 일이다.

제주도의 최고 관광지인 중문 관광단지 안에서 천제연 폭포를 구경하고 저녁 부폐 한끼 식사가 58,000원 하는 롯데호텔 신라호텔들을 가볍게 둘러보고 나는 다시금 담 건너편 밖으로 나와 근처 민박집에 짐을 풀었다. 민박집 앞 식당 해물 뚝배기가 6,000원 시원한 국물맛에 막힌 목이 뚤어져 버렸다. 제주도 트레킹의 둘째날, 이 역시도 기대이상으로 성공적인 하루였다.






2007/09/24/月 네째날 - 자전거 트레킹 세째날.


아침 7시 기상. 빠른 기상 시간에 맞춰 8시 길을 나섰다. 오늘은 갈 길이 멀었다. 오늘 가야할길은 60 킬로미터 정도, 시간으론 5시간 정도. 중문해수욕장, 주상절리, 천지연 폭포, 정방 폭포, 표선 해수욕장을 구경하고, 성산항까지 가야했다. 아침을 먹고 신이 빚어 놓은 듯 육모꼴로 만들어진 돌기둥이 병풍처럼 둘어선 주상절리를 보고 한참을 더 달려 가야할 천지연 폭포로 향했다. 점심을 먹고 동양에서 유일하게 바다로 직접 떨어지는 폭포로 정방하폭이라 하여 영주 10경중에 하나로 꼽히는 정방폭포에 다았다. 폭우 다음끝이라 가는 곳마다 물은 많아서인지 폭포들이 본래 모습 이상의 아름다움과 장엄함을 보여주고 있었다. 다른 어떤 폭포보다도 정방 폭포가 특히 볼만했다. 이제부터는 내리 달려야할 길만 남았다. 지도상으로 봤을때 가장 긴 거리로 별 큰 관광거리없이 지리하게 달려야 했다. 트레킹 내내 맞바람을 받으며 달려야 했기에 그 수고가 두배로 늘었고 하루 하루 날은 점점 더 좋아져 햇볕은 드러난 살을 까맣게 태워주고 있었다. 오늘 3/4 지점인 성산항까지 가야 아침에 일출봉에 오를수 있고 오전에 우도행 배를 타고 오후에 부지런히 달려 제주시 까지 갈 수 있는 것이다. 조금 무리다 싶기도 했지만 일단 일정이 그러했다. 처음 제주 트레킹을 준비할땐 여자들도 다 쉽게 돌 수 있다는 말에 힘을 얻어 어렵지 않게 나선 길이지만 막상 직접 돌아보니 생각처럼 쉬운 일주만은 아니었다. 하루에 1/4 씩 사흘동안 돌기에는 다소 벅찬 일이었다. 단순한 섬의 일주가 아닌 중간 중간 관광을 겸해야 하는 일이기에 사흘 시간이 결코 길지가 않았다. 거기다 자전거 바퀴가 빵구라도 나는 날이거나 무더위로 인한 탈진이나 잔병이라도 생길 경우에는 그야말로 속수무책이 아닐 수 없었다. 제주 일주는 자신의 기초 체력만으로 될 일이 아니었다. '진인사대천명' 이라고 열심히 페달도 밟아야했지만 거기엔 약간의 운도 따라 줘야 가능한 일이었다. 아직까진 별 탈 없이 잘해오고 있다.






2007/09/25/火 다섯째날 - 자전거 트레킹 네째날.


제주도 동쪽 끝, 성산포에서 뱃길로 15분 정도 걸리는 이 섬은 길게 드러누운 소의 형상이라고해서 '우도'라 불린다. 제주의 옛 정취가 많이 남아있어 제주 속의 작은 제주로 남아 있는 섬이다. 옛부터 우도의 빼어난 경치 중 8가지를 꼽아 우도팔경이라 하였는데 주간명월, 야항어범, 천진관산, 지두청사, 전포망도, 후해석벽, 동안경굴, 서빈백사가 그것이다. 이중 달그리안이라 불리는 '주간명월'을 으뜸으로 쳤는데, 섬 남쪽 광대코지 암벽밑의 해식동굴에 맑은 날 정오 무렵이면 동굴에 스며든 햇빛이 굴 천장에 반사되어 마치 둥근달이 떠오르는 듯한 절경을 연출한다고 한다. 그러나 배를 빌어 나가야 하고 시간도 맞춰야 하므로 쉽게 볼 수 있는 경관은 아니다

마라도행 배가 풍랑으로 인해 좌초되었는데 이제는 이런 절경인 우도가 추석연휴 배시간 변경으로 또다시 좌초되고 말았다. 성산항에서 출발하는 9 시행 우도행 배를 타기위해 새벽 5시에 일어나 성산봉에 올라 일출을 보고 내려와 아침을 먹고 씻고 가방싸고하여 8시 50분 성산항에 도착하니 이게 웬걸, 추석연휴로 첫 배 출항시간이 8시에서 11시로 변경되어 있었다. 11시 배를 타고 우도에 들어갔다간 하루가 그걸로 끝나 버릴 수 있었다. 우도를 한바퀴 도는데 걸리는 시간은 3시간, 그러기엔 오늘 하루 갈길이 너무 멀었다. 성산봉에서 바라본 모습으로 만족하며 우도행 배를 십년 뒤로 미루고 갈길이 구만리 같은 길을 나섰다.

오늘은 구름 한점 없이 해가 제대로 떠 그 더위가 최고조에 이르렀다. 시베리아에서 출발한 철새들이 호주나 태국 필리핀으로 가는 길에 쉬어간다는 '하도리 철새 도래지'를 지나 세화에 있는 '해녀 박물관' 에 들려 잠시 휴식을 취했다. 해녀는 세계적으로 우리나라와 일본밖에 없는 희귀직종이란걸 알게된다. 이곳에서부터는 줄곧 왔던 코스와는 달리 해안도로를 벗어나 내륙으로 들어가는 코스다. 천년 세월 비자나무 군락지인 비자림과 해발 383미터의 산봉우리인 다랑쉬오름을 오르기 위함이었다. 제주 트레킹 주인 아저씨가 추천해 주는 코스라 쉽게 일정을 변경했던 것이다. 해안을 따라 자전거를 타는것과 내륙을 향해 들어오는 것은 천지차이였다. 해안이 평지라면 내륙은 언덕을 오르는 고된 길이었다. 계속 된 언덕으로 속도도 나지 않았고 그에따라 피곤만 계속 더 누적되어 갔다. 800 년된 비자나무를 보고 나오니 시간은 2시 정도가 되었다. 아직 점심도 못먹고 있었다. 저멀리 다랑쉬오름이 보였지만 거길 가는데도 한참 그리고 거길 또 오르는데에도 더 한참 걸릴 일이다. 자전거를 길 한편에 세우고 쳐다 보고 있쟈니 도저히 엄두도 안나고 시간도 촉박해 다랑쉬 오름은 20년 뒤로 미루고 다음 여정지인 '태왕사신기 촬영 세트장'으로 바퀴를 굴렸다. 입장료 8,000원, 그 동안의 그 어떤 관광지의 관람료보다 비쌌다. 하지만 문앞에서 관람료가 비싸다고 돌아갈 수는 없는 일이었다. 여기까지 수많은 언덕을 넘어 죽다 깨다 올라온 길이기에 만원이 아니라 이만원라고 해도 들어갈 수 밖에 없는 상황이었다. 매표소 밖에서 봐도 졸속하게 꾸며진 모습이 한눈에 보였는데 들어가 가까이서 보니 이건 완전 부실공사의 모범 현장 같아 보일뿐이지 그 어떤 특별함은 없었다. 드라마 세트장이 원래 이렇게 베니어 합판에 페인트 칠해 겉만 그럴듯하게 만든거라고 한다면 뭐 할말이야 없지만 시간과 노력은 하나없이 돈을 퍼부어 지은 세트장 공사비를 관광객들에게 뽑겠다는 발상은 웬지 아니다 싶다. 더군다나 남들처럼 자가용타고 편하게 앉아 온게 아니라 허벅지 근육이 터져나오게 죽어라 페달 밟아 온 사람에게는 그 허탈함이 하늘을 찌를듯했다. 자전거포 아저씨는 장난감 같은 이런걸 좋아했던 모양이다. 그렇다고 앉아서 땅을 치고 통곡만 하고 있을 수는 없는일, 해는 점점 떨어져 금방이라도 어두워져 버릴듯햇다. 여기서부터 4/4 지점인 제주시 용담동 까지는 한 3시간은 달려할 거리였다. 저녁 6시까지 자전거를 반납해야 했지만 지금은 8시에 들어가느냐 9시에 들어가느냐의 문제 였기에 그 일은 아예 재처 두기로 했다. 추가 요금을 줘야 했지만 당면한 산적해있는 많은 일들로 인해 그건 하나도 중요한 일이 아니었다.

중산간도로를 타고 가다 번영로로 갈아타고 다시 일주도로를 갈아타니 저녁 8시 겨우 제주항에 도착할 수 있었다. 제주도를 하루 1/4씩 달려 총 사흘만에 한 바퀴를 다 돈 것이다. 누가 꽃다발을 걸어준것도 샴페인을 터트려준것도 없었지만 마음은 그 이상이었다. 제주도로 오기 한달전부터는 나름대로 한강에서 열심히 자전거를 타며 다리 근육을 긴장시켜 왔는데 막상 와서 타보니 생각했던것 이상으로 녹녹하지 않은 힘든 길이었다. 제주도의 아름다운 바다 경치와 맑은 공기가 달리는 내내 피로를 씻어준 것도 사실이지만 나흘 내내 맞바람을 맞으며 달려야 하는 것은 사실 큰 고통이 아닐 수 없었다. 그러나 그런 반면 제주도에서 자전거 타기는 내게 행복이었다. 자전거 타기는 허벅지가 터져나가고 엉덩이와 허리가 괴로운 고통이 아니었다. 그랬다면 그 누가 자전거를 타겠는가? 모두 다 오토바이를 타겠지~ 사람에게는 저마다 나름대로의 다양한 행복이 있다. 자전거 타기는 그런 행복중의 하나였고 그 행복의 확인은 여기 제주도 자전거 하이킹에 있었다. 저녁엔 제주도 일주를 축하할 겸 고등어 회에 갈치국, 반주로 한라산 소주를 한병 마셨다. 자전거 타기도 행복이었지만 고등어 회에 소주 한잔도 분명 내겐 또다른 행복이었다.






2007/09/26/水 여섯째날- 한라산 등반.


아침 8시, 처음 출발한 제주 하이킹 가게에 자전거를 반납했다. 자전거 앞에서 사진을 한장 찍더니만 컴퓨터로 완주증을 뽑아 주었다.

'귀하는 제주도 해안도로 220 KM 를 자전거 하이킹으로 완주하였기에 이 완주증을 드립니다'

누구는 죽어가면서도 알리지 말라고 했지만 나는 성웅이 아니기에 죽을때까지 이 사실을 떠벌리며 살게 될 것이다. 사실 또 그럴려고 이 날고생을 했던 것이기도 했다.

한라산을 오르는 길은 성판악 코스, 관음사 코스, 어리묵 코스, 영실 코스 가 있다. 성판악 코스는 4개의 등반로 중에서 길이가 가장 긴 코스로 약 9.6 Km 였다. 등반 길이가 긴 반면 길이 매우 평탄하다고도 했다. 처음 계획은 성판악 코스로 올라 관음사 코스로 내려오는 것이었다. 이것은 서울에서 생각한 막연하고 추상적인 계획이었을 뿐이다. 그러나 와서본 제주도의 현실은 달랐다. 한라산 정상에 올라 백록담을 보기 위해선 제주 시외버스 터미날에서 버스를 타고 성판악 매표소에 9시까지는 도착을 해야 했으며 그곳에서 한라산 칠부능선인 진달래 대피소까지는 12시 30분 까지는 도착해야 하며, 정상에서는 다시 2시 이전까지는 하산을 해야만 한다는 것이다. 이 시간에 못맞추면 입산을 통제해 버린다는 것이다. 그리고 성판악을 제외한 다른 등반 코스는 폭우로 폐쇄 되었다는 것도 당일날에야 비로서 알게 되었다.

터미날로 버스를 타러 가다가는 시간이 오바되어 자칫 한라산 정상에 못 오를수도 있겠다 싶어 택시를 잡아타고 바로 성판악으로 향했다. 20분 남짓 시간 15,000 원. 9시에 도착해 해장국을 한 그릇 사먹고 산에서 먹을 점심으로 김밥도 두 줄 샀다. 9시 30분 빠른 걸음으로 오르기 시작하여 50분 걷고 10분 쉬고 다시 50분 걷고 10분 쉬고 하여 2시간 정도를 올라 진달래 대피소에 도착을 하니 11시 30분이었다. 싸온 김밥에 이곳에서 파는 컵 라면을 먹고 12시 30분 한라산 정상을 향했다. 이곳에서 정상까지 2.3 Km, 대략 1시간 20분 정도 열심히 오르니 한라산 정상에 도착했다. 해발 1950미터의 한라산. 금강산, 지리산과 더불어 한국의 삼신산이라고 불려진다. 한층 가까워진 가을의 맑은 날씨로 하늘은 푸르고 하얀 뭉게 구름이 발아래 넓게 펼쳐진다. 꼭대기에서 바라본 100미터 아래 한라산 백록담의 물은 생각했던것보다 맑고 수량이 풍부해 보였다. 한라산을 오르는 시람들의 대부분이 실은 백록담의 물을 보기위해 왔다고 해도 과언이 아니니 몇일전 내린 폭우가 많이 보탬이 되었지 싶다.

십년만에 다시 찾은 제주도 였고 한라산 이었다. 감회가 남다르지 않을 수 없었다. 오후 2시가 되어가니 산악 안내요원들이 하산을 강요하기 시작했다. 하지말라면 더하고 싶어지는 심리. 내려가기가 못내 아쉬워 발걸음이 무겁기만 했다. 이곳 곳곳의 풍경을 핸드폰에 담고, 사진에 담고, 눈에 담고, 마지막으로 가슴속에 담아 하산길을 내디뎠다. 하루를 내내 배타고 와서 4일간 자전거를 타고 6일째 한라산 정상을 오르고 나니 큰일을 다 치렀다는 생각에서인지 긴장감이 한순간 풀려 버리고 만다. 아무생각없이 비몽사몽간에 내려오니 5시였다. 오르는데 4시간, 내려오는데 3시간, 1시간 밥먹고 구경하고 총 8시간의 대장정길이었다. 20대 여름에 한번 올랐고, 30대 가을에 한번 올랐으니 이제 40대 겨울에나 한번 더 오면 될 것이다. 그 사이 한라산이 조금씩 더 높아지고 있음을 몸으로 느낄 것이며 나는 세월의 흐름을 느낄 수 있을 것이다. 어렵게 어렵게 시간을 맞춰 정상에 올라 백록담을 보고 온 것이 기쁘기 한량없다. 이렇게해서 두 달 간격으로 백두산과 한라산을 모두 다 오른 것이다.






2007/09/27/木 일곱째날 - 모든 일정을 마치고.


아침 10시 눈을 떴다. 오늘은 별다른 일정이 없다. 소일하다 저녁 6시 30분 인천행 배를 타러 제주항으로 가기만 하면 된다. 마음이 편해서인지 밤사이 단 한번의 뒤척임도 없는 쾌면을 취하고 나니 정신이 더없이 맑아짐을 느낄 수 있었다. 그러나 몸은 머리속과는 또 달랐다. 온 몸이 천근만근 뒤척일때마다 끙끙대는 신음소리가 지연스럽게 터져 나왔다. 뜨거운 물로 샤워를 하고나니 얼었던 몸이 녹아들듯 굳었던 몸이 그제서야 조금씩 풀리기 시작한다. 자리에 앉아 20분정도 스트레칭을 하고나니 어느정도 움직임이 부드러워졌다. 11시, 아침겸 점심을 먹을겸 숙소를 나왔다. 숙소에서 멀지 않은 "동문재래시장"을 찾았다. 제주도의 대표적인 재래시장으로 할머니가 말아주는 국밥 냄새가 지나가던 발걸음을 멈추게 하고 갓 삶은 순대가 군침을 돌게하고 팔도 사람들의 구수한 사투리 한마디로 촉촉한 향수를 느낄 수 있다고 써있기에 기대를 잔뜩해 갔는데 생각했던것보다 크지 않았고 그저 보아온 평범한 동네 어물시장 분위기였다. 할머니가 말아주는 국밥을 아무리 찾아도 볼 수가 없어 대충 들어가 6,000원짜리 자리물회를 먹었다. 물론 처음 들어보는 이름 처음 먹어보는 음식이었고 그 맛은 역시 처음이라 잘 모르겠다. 한 20분 돌며 구경하고 옷가게에 들려 제주 특산품이라는 감물들인 옷을 2벌 샀다. 여자 아이 원피스 25,000원 남자아이 상하의 30,000원 어머니가 쓰실 모자 18,000원 아버지 술 30,000원 이렇게 돈 10만원이 10분안에 사라져 버렸다. 7박 8일 여행경비를 뽑아보니 배값이 왕복 107,000원 숙박비 100,000원 식사비 130,000 원 자전거 대여비 50,000원 선물비 100,000원. 총 오십만원이 들었다. 적은 돈은 아니지만 그 돈으로는 결코 살 수 없는 훨씬 값진 것을 많이 얻었기에 후회는 없다. 돈 주고 고생을 산 것이 아니라 고생보다 값진 아름다운 경험을 산 것이다.

돈을 가장 잘 쓰는 방법 즉, 자신에게 돈을 가장 잘 쓰기 위해서라면 그 돈을 가지고 여행을 가라는 말이 있다.

시간은 남아도는데 할 일이 없는 사람, 사는게 낙이 없어 살 고 싶지 않은 사람, 벌어 놓은 목돈이 없어 어떻게 돈을 굴려야할지 모르겠는 사람, 연인과의 실연으로 가슴에 상처를 입은 사람, 인생이 무의미해보여 목표를 상실한 사람, 우울증으로 시시때때로 자살 충돌을 느끼는 사람, 너무 평범한 인생이라 삶의 특별함을 만들고 싶은 사람, 불면증으로 밤마다 잠이 안와 미치기 일보직전인 사람, 심한 변비로 소화장애, 만성두통이 심한 사람, 불치병으로 인해 살 날이 일년 남짓 남은 사람, 직장에서의 불화로 정신적인 스트레스가 심한 사람, 등등...

그런 사람은 지금 당장 보따리를 싸서 아무곳이나 떠나라고 말해주고 싶다. 그곳이 어디이면 어떤가? 이곳이 아니기만 하면 된 것 아닌가? 세계를 여행하면 할 수록 이 세계가 결코 내가 생각했던것만큼 넓지 않다는 것을 알게 되었다. 제주도를 자전거로 한바퀴 돌아보니 이 섬이 그렇게 크지 않다는 것을 알게 된다. 이 말은 비단 양적인 크기만을 의미하는 것은 아니다. 이제 이 섬 제주도가 내겐 먼 나라 남의 나라가 아닌 가깝고 정겨운 나라 비로소 이웃과 같은 섬이 되었다는 것이다. 몸은 월미도가 더 가깝지만 마음은 이제 제주도가 훨씬 더 가까워졌다는 말이겠다. 7박 8일 길지는 않지만 짧은 시간을 피처럼 진하게 살았던 나날들이었다.






2007/09/28/金 여덟째날 - 돌아오는 배안에서.


제주도 푸른밤

떠나요 둘이서 모든 것 훌훌 버리고/ 제주도 푸른 밤 그 별 아래/ 이제는 더 이상 얽매이긴 우린 싫어요/ 신문에 TV에 월급 봉투에/ 아파트 담벼락 보다는/ 바달 볼 수 있는 창문이 좋아요/ 낑깡밭 일구고 감귤도 우리 둘이 가꿔봐요/ 정말로 그대가 외롭다고 느껴진다면/ 떠나요 제주도 푸른밤 하늘 아래로/ 떠나요 둘이서 힘들게 별로 없어요/ 제주도 푸른밤 그 별아래/ 그동안 우리는 오랫동안 지쳤잖아요/ 술집에 카페에 많은 사람에/ 도시의 침묵보다는/ 바다의 속삭임이 좋아요/ 신혼부부 밀려와 똑같은/ 사진찍기 구경하며/ 정말로 그대가 재미없다 느껴진다면/ 떠나요 제주도 푸르메가 살고 있는 곳/