2004/05/22/土
왜?
날씨가 너무 좋다. 토요일 오후 구름 한 점 없는 화창한 하늘에 떠있는 태양이 열기를 고스란히 땅위에 쏟아 붇고 있다. 연일 내린 비로 도로 옆길의 가로수들은 더할나위없이 싱싱한 초록의 빛들이다. 눈부신 토요일 오후 1 시 30 분의 바로 그 순간이었다. 1 시간 간격으로 줄지어 들어서 있는 예식장 혼례순서표에서 오래된 친구의 이름을 찾기란 그리 어려운 일은 아니었다. 서로 사는 방향이 달라 얼굴 안보고 산지 언 10 년, 그러나 10 년이라는 시간은 마주 잡은 손 안에서 단 하루 어제의 일로 기억될 뿐이었다. 一場春夢, 10 년 세월이 무색할 뿐이다. 분주한 사람들 틈사이로 몇몇 아는 얼굴들이 눈에 띄였으나 서로 아는체 하며 나서기엔 10 년이라는 세월이 또 오히려 너무 긴 시간이 되어 버렸다. 그렇게 서로가 서로를 외면하며 밥을 먹는다. 몇 개 따먹은 캔맥주가 사람들이 뿜어대는 열기에 더해 나를 늘어지게 만들었다. 소주를 따라 마시쟈니 마주칠 잔이 없고 맥주를 몇 개 더 마시쟈니 주위에 남은 맥주가 없었다. 밥 숟가락들 놓기가 무섭게 그릇들을 치워 가 버린 것이다. 나는 더이상 할일이 없었지만 이들은 앞으로 나 같은 손님들을 세 번은 더 받아야 했을 것이다. 결혼식 만큼이나 짧은 피로연이었다.
세계에서 가장 긴 철도이며 모스크바로부터 블라디보스톡까지 10,000km 에 달하는 철로로 연결되어 있었다. 19세기에 러시아황제 알렉산더 3세에 의해 건설되었다는 이 철도는 러시아의 중심부와 시베리아 및 극동지역의 주요 도시들을 연결하고 있었다. 그곳에 가고 싶다. 시베리아 횡단열차를 타고 블라디보스토크에서 모스크바까지 가고 싶다. 겨울에 가고 싶다. 혼자서, 배낭을 메고, 눈 덮인 겨울에 가고 싶다. 동양의 다리라는, 여행자의 천국이라 불리는 터키 이스탄불을 거쳐 그곳 유럽까지. 블라디보스토크, 시베리아 횡단 열차, 하바로프스크, 타이가, 울란우데, 바이칼 호수, 이르쿠츠크, 크라스노야르스크, 아바칸, 노보시비르스크, 예카테린부르크. 어느 순간 유럽이라는 대륙이 궁금해 졌다. 그 나라 사람들은 뭘 먹고 뭘하며 무슨 생각들을 하는지가 궁금했던 것이다. 그러나 비행기로 휭하니 날아서 졸린눈으로 그 땅을 밟고 싶지는 않았다. 에베레스트 정상에 헬리곱터를 타고 도착하는 것도 그리 나쁜 방법은 아니었다. 그러나 이왕이면 헬기가 아닌 자신의 튼튼한 두 다리로 걸어 올라가는 것이 더 좋은 방법이었으리라 믿는다. 삶을 진하게 살고 싶었다. 유럽을 가기 위해서 나는 시베리아 횡단열차를 타러 간다. 기차가 터널을 지나 가듯 겨울의 한 복판을 거쳐서 유럽으로 가고 싶다. 귀가 떨어져 나갈듯한 추위, 입김이 곧바로 서리가 되어 떨어져 버리는 한파. 그 차가운 공기를 내 심장에 내 허파에, 내 모든 폐부에 한가득 채우고 유럽으로 가고 싶다.
그를 마지막으로 내가 아는 모든이들이 자리를 떠났다.
예식장은 또 다른 신랑 또 다른 하객들로 자리를 바꿔 가고 있었다.
식장을 나와 2 호선 서초역 앞이다. 머리 위로 쏟아지는 태양은 너무 뜨거웠다.
태양을 피하기 위해서...
나는 이제 이곳에서 지하철을 탄다.
시베리아로 떠나는 열차가 아닌 집으로 가는 전철을.
2005/05/20/金
언제?
대충 루트는 정해졌다. 인천에서 배를 타고 중국 대련을 거쳐 백두산을 오른다. 민족의 영산 백두산에 올라 이번 여행에서도 역시 몸 건강하게 무사히 잘 돌아올 수 있도록 기도를 드리고 기를 받아 내려온다. 베이징에서 기차를 타고 몽골의 수도 울란바토르로 간다. 울란바토르에서 국경을 넘어 러시아의 도시 이루쿠츠크. 그리고 이루크츠크에서 러시아 횡단 열차를 타고 모스크바 - 라트비아 리가 - 리투아니아 카이 시아도리스 - 폴란드 바르샤바 - 체코 프라하 - 독일 베를린 - 네델란드 암스테르담 - 벨기엘 브르셀 - 영국 런던 - 프랑스 파리 - 스페인 마드리드 - 포루투칼 리스본 - 바로셀로나를 거쳐 모나코 몬테카를로 - 이탈리아 로마 - 그리스 아테네 - 터키 이스탄불 - 여행의 종착점인 터키에서 남은 돈을 소진하고 고국인 대한민국 인천 공항에 도착을 한다. 요약하자면 유아시아 대륙을 횡단하여 유럽을 한바퀴 돌고 마지막 여정지인 터키에서 비행기를 타고 서울로 돌아 온다는 계획이다. .
2005/06/06/月 어디서?
언제나 그렇듯 돈이 제일 문제가 된다. 목메달고 있는 로또 터지기만 기다리다간 좋은 세월 다 갈 터이요. 내일의 날씨를 오늘은 알 수 없고 바람이 어느곳에서부터 불어올지 또 알 수 없는 일이다 보니 조금이라도 태평하고 일 없을때 하고 싶은일을 해야하지 않을까 싶다. 비용이 얼마나 드는 것일까? 유럽의 경우 직접 음식을 해먹고 호스텔 같은데서 잠을 잔다면 하루 30 달러면 족하다고 한다. 한마디로 궁핍한 생활이 아닐 수 없다. 이러다보면 이건 여행이 아니라 생존게임이 되고말 소지가 다분하다. 돈이야 많으면 많을수록 좋다. 남으면 다시 가지고 오면 되는 단순한 문제다. 그렇다면 내가 생각하는 하향선은 얼마인가? 하루 50 달러. 한달에 150 만원. 여기다 여행기간 4 달을 곱하면 대략 600 만원이 든다. 2달 정도의 기간으로 중국과 몽골 시베리아를 경유해서 유럽으로 갈 예정이니 여기서 또 한 300 만원. 그렇다면 대략 6개월간의 여행 경비로 1000 만원의 예상 경비가 나온다. 배부른 여행이 배낭 여행의 본래 빛을 바래게 하듯이 배고픈 여행 역시 여행의 본질을 흐리게 하기는 마찬가지였다. 적정한 선의 경비가 필요했다.
2005/06/13/月 어떻게?
여행경비 보다는 덜 중요한 문제 이기는 했지만 여행 경비만큼 딱 떨어지는 수치가 나오지 않는 것이 또한 날짜의 문제였다. 그렇다면 과연 언제, 무슨 계절에, 좀더 자세히 말한다면 몇 월에 떠날 것인가 하는 문제였다. 처음 계획은 꽁꽁 얼어 붙은 한겨울에 시베리아를 경유해서 꽃 피는 봄에 유럽에 도착할 생각이었지만 막상 그렇게 하려니 너무 고생이 되지 않을까 싶었다. 6 개월이면 두개의 계절이 겹치는 긴 시간이었다. 한겨울의 시베리아가 어떨지 감이 오지 않는다. 몽골의 대 초원을 말타고 달려도 보고 싶었다. 사막에서 눈 구경을 할 수는 없는 일. 모든걸 다 할 수도 없는 일이었다. 지나친 욕심은 시고의 지름길. 여행의 최대 장애물 이었다. 유럽은 5 월에서 9 월까지가 가장 붐빈다고 한다. 외국 관광객들뿐만 아니라 대부분의 국민들이 8월에 휴가를 떠난다. 이때는 물가도 높고 숙박시설도 없고 관광명소들은 인파로 미어터진다고 했다. 당연히 나같은 사람은 피해야 했다. 군인에게 총이 있어야 하듯이 이 기간에 여행을 하려면 여행자들은 돈으로 무장을 해야 할 것이 당연했다. 늦봄과 초가을엔 인파도 적으면서 물가도 싸진다고 했다. 유럽을 구경 갔다가 유럽인들만 구경하고 올 수는 없는 일이다.
12월 1월 / 2월 3월 4월 / 5월
두 달은 중국과 몽골, 시베리아 석 달은 유럽 그리고 한 달은 터키. 겨울에 백두산에 오르고 한겨울 동토의 땅 시베리아를 거쳐 봄에 유럽에 도착해
여행자들의 천국이라는 터키에서 한달간 몸을 추스리고 한국으로 돌아온다.
이것이 지금까지 내 머리에서 나온 최선의 계획안이었다.
이 남자가 사는 법......
2005/06/16/木
누가?
2006 년 12월 1일!
D - day 18 개월.
2006 년 6월에 열리는 월드컵을 독일에서 볼까도 했었다. 그곳에서 4강의 신화를 재현할까 해서 말이다. 이것은 꿈이다.
2005년 올해 12월 까지는 죽었다 깨나도 여행경비 1000 만원을 모을수는 없었다.
1년 6개월 정도 더 일해서 돈을 모아야 했다. 이것이 현실이다.
그 안에 무슨 일이 일어날지는 그 아무도 알 수 없는 일이었다.
운명적인 여자를 만나 결혼을 해서 애기를 업고 있을런지, 사고로 병원에 들어 누워 있을지 또한 알 수 없었다.
가뭄의 단비, 기다리던 로또가 당첨되어 줄지 또 알 수 없는일이었다.
예상은 항상 빗나가기 마련이다. 그러나 이제는 그것마저 즐길 수 있게 되었다. 즐긴다는건 삶에 순응한다는 다른 말일지도 모른다.
길 위에 서 있는 존재들, 하루 하루 사는것 그것 자체가 곧 여행이었다.
2005/06/21/火
무엇을?
왜 떠나려고 하는가? 왜 여행을 가는가? 무엇을 찾고자 하는가?
책이나 음반을 사 모으듯 통장에 돈을 한두푼 모으듯 카메라를 하나 둘씩 사 모으듯 화분을 하나둘 늘려가듯
이렇듯 나는 내가 여행한 나라의 숫자들을 늘려가는 데에 집착하고 있는지도 또 모를 일이다.
글을 쓸때는 항상 제목을 먼저 썼다.
함축된 글의 제목 아래 진부하게 길게 내려 쓰는 경우가 대부분이었다.
이런 내용의 글에는 이 정도의 제목이 어울리것 같다.
여행이 시작되었을때 거기서부터 이 얘기가 시작될 것이다.
