13. 열두 번째날 (96년 1월 29일) : 콰이허강 다리로!!

  푸켓에서 출발하여 밤새워 올라와 방콕 남부 시외 버스 터미널에 도착한 시각은 오전 4시30분, 곧바로 세면을 하고는 콰이허강 다리가 있는 칸챠나 부리행 버스 승차장을 찾았으나 아무리 찾아도 시외 터미널 안에는 없어 안내에 물어 보니 칸챠나 부리(Kanchana-Buri)행 버스 터미널은 다른 곳에 있단다. 부리나게 그 곳을 찾아 승차권을 구입하고 방금 출발하는 버스에 올라탔다.

 영화 '콰이허강의 다리'를 전에 본 적이 있지만 이렇게 그 현장을 직접 와서 보기는 이 번이 처음이다. 버스 터미널에서 미니 버스를 타고 약30분가다가 철도 건널목에 이르러 일단 하차하여 20분 걸어야 콰이허강의 입구에 도달할 수가 있다.

 입구쪽에는 그 때의 것인지는 모르지만 기관차가 우두거니 서서 손님을 맞이하고 다리를 건너기 전커다란 폭탄 모형이 양쪽으로 그 때의 상황을 나타내려는듯 땅을 향하여 내리 꼿혀 있다. 콰이허강 다리는 누구나 다 알듯이 세계 제 2차 대전 때 일본군이 인도 침략의 발판을 삼고자 연합군 포로를 강제 동원하여 건설한 다리로 나중에는 연합군에 의해 파괴되었으나 전쟁이 끝난 후 태국에서 이를 기념하여 다시 건설한 다리이다. 이 다리는 <콰이허의 다리>라는 영화로 유명해진 것인지는 몰라도 외국 관광객들이 많이 찾고 있는 관광지로 유명하다.

 콰이허강 다리를 내려다 보니 그 때에 이 다리를 건설하기 위해 얼마나 많은 연합국 병사들이 희생되었는지 알 수 있었다. 그 사람들의 희생의 산물을 요즘 사람들이 명소로 만들어 돈을 벌고 있으니 감개가 무량하다. 콰이허강 철교를 둘러 보니 우리 나라 서울의 한강 철교보다는 작은 편으로 다리의 레일 위에 관광객들이 드나들 수 있게금 널판지를 깔아 놓았다. 콰이허강 다리 아래를 살펴 보니 푸른 강물이 이 다리에 맺힌 피비린내나는 과거를 아는지 모르는지 무심하게만 흘러가고 있고 강가에서는 유람선들이 이 곳에 찾아온 관광객들을 유혹하고 있었다.
 그리고 강가 끝에서는 그 동네 주민들이 관광객들에게 코끼리를 태우고는 돈을 받고 있었다. 잠시후 콰이허강 주변을 구경이 끝나자 그 즉시 방콕으로 가기 위하여 시외버스 터미널로 갔다.

 오후가 되어 방콕에 도착한 우리는 왓 아룬(새벽 사원)으로 가기 위해 왕궁 근처의 부두에서 왓 아룬 방향으로 가는 배를 탔다. 왓 아룬은 방콕시내의 외곽 지역을 흐르는 차오프라야강 옆에 소재하고 있는 대규모의 사원단지로, 전에 내가 여행했을 때 들린 곳이라 별로 낯설지 는 않았다. 우리는 왓 아룬에서 기념 사진을 찍고 사원 주위를 둘러 보았다.

 '새벽 사원'이라는 뜻은 문자 그대로 새벽에 떠오르는 태양빛에 의해 반짝 반짝 빛이 난다는 의미라는데 다른 이야기로는 새벽에 사원을 세웠다하여 '새벽사원'이라고도 하고 어떤 이는 태국 왕이 새벽에 강을 건너 와 이 사원에서 경배하였다 하여 붙여진 이름이라고 한다.

  실제 차오프라야강 건너 방콕시내에서도 사원의 빛이 반사되어 보이는데 그 자태가 영롱하고 신비스러움에 놀라지 않을 수 없다. 사원 앞에 잇는 꽤 가파른 높이의 탑은 높이가 약 80m로 올라가는 계단이 몹시 가파라 올라갈 때 약간의 현기증이 날 정도이다. (요즘은 이곳에 올라가지 못하게 하고 있음...이유는 사원 보호와 안전사고 예방 차원이라나???)왓 아룬의 폐관 시간(오후 5시)이 다 되어 다시 배를 타고 카오산 로드로 갔다.카오산 로드에서 우리는 먼저 여행의 강행군으로 하루 종일 식사를 하지 못해 식사를 하기 위하여 '홍익 인간'을 들렸다.  아까 칸챠나 부리에서 간단히 태국산 컵라면을 먹었지만 하루 운동량에 비해 턱없이 부족한 양이었다.

 '홍익 인간'에서 우리는 해물탕과 김치 찌개를 시켜 먹고는 근처 편의점인 '세븐 일레븐'에 들려 얼음이 들어있는 얼음 봉지를 구입하였다. 얼음과 시원한 콜라를 사들고 거리를 지나는 순간 어디서 많이 본 친구가 전화 부스 앞에 멍하니 앉아 있어 자세히 보니 우리가 치앙마이에서 트레킹할 때 같이 팀을 이뤘던 아일랜드 친구인 제리였다. 그 친구는 기계 기술자로 휴가를 얻어 동남아를 여행중인 젊은 친구로 트레킹할 때 그의 이름이 독특하여(만화 영화 <톰과 제리>의 귀요운 마우스 '제리'이름과 같아 기억하고 있었는데 우연히도 카오산 로드에서 만난 것이다. 그는 고향에 있는 부모들에게 안부 전화를 하려고 한단다. 앞으로는 태국 여행이 끝난 후 말레이지아와 호주로 간다고 하였다. 제리는 우리 집사람인 진선이를 기억을 잘하는 것 같았다.그 때 치앙마이에서 함께 사진을 찍고 대화를 많이 나누었으니까.그와는 한국과 아일랜드와의 공통문제인 민족 분단 상황과 비슷한 민족성에 대해 이야기를 함께 나눈 것 같았다.

 카오산 로드에 있는 Classic Place Guest House를 오늘 쉴 숙소로 정한 후, 태국에서의 마지막 날인 내일 하루를 뜻있게 보내기 위해 근처 여행사에 들려 강으로 둘러 싸인 태국 고대 도시'아유타야'와 '방파인'별궁을 둘러 보는 One-day Tour를 신청했는데 이 투어에는 점심이 함께 포함되어있었다. 출발 시각은 아침 7시. 내일은 아침 일찍부터 서둘러야 한다. 우리 나라에서 가지고 온 필름이 다 떨어져 인근 슈퍼에서 카메라 필름 36장짜리 1롤을 80바트에 구입하였는데 우리 나라보다는 약간 비싼 편에 속했다.

 우리가 묵는 게스트 하우스 옆에 있는 편의점에 들려 캔맥주와 안주로 스낵류를, 그리고 길가에서 파는 닭 및 돼지 고기 꼬지와 찐 옥수수를 구입하여 무더운 바깥보다 에어콘이 잘 나오는 시원한 게스트 하우스에 들어가 간단한 술파티를 하였다.


● 총사용액

-화장실사용료: 2바트×2=4바트, Air-Con Bus(Bangkok~Kanchana-buri): 62바트× 2=124바트, 미니 버스(일명 '송테우'라 함: 칸챠나 부리 시외 버스 터미널∼콰이허강 입 구): 5바트×2=10바트, 화장실사용료: 2바트×2=4바트, 미니 버스(콰이허강 입구∼시외 버 스 터미널): 5바트×2=10바트, Coke(사이 플라스틱): 7바트, Air-Con Bus(Kanchana-buri ∼Bangkok:이 버스는 차내에 화장실이 없음): 48바트×2=96바트, 태국산 컵라면: 10바트 +18바트=28바트, Air-Con Bus(시내 좌석:독일 벤츠사 제품으로 차와 차가 서로 연결된 것: 남부 터미널~카오산 로드): 6바트×2=12바트, Classic Place Guest House (Include Air-con,Bath-room, Twin-room): 380바트, 배삯(편도: 왕궁 앞 부두∼왓 아룬): 1바트×4=4바 트, 왓 아룬 입장료: 10바트×2=20바트, 코코넛:10바트×2=20바트, 사진촬영비(왓 아 룬): 10바트, Coke(사이 플라스틱): 10바트, 카메라 필름(36방): 80바트, 해물탕: 60바트,  김치 찌개: 50바트('홍익 인간'), 얼음 1봉지: 5바트, Coke: 10바트, One-day Tour(아유타 야&방파인-Lunch포함): 400바트×2=800바트,
과자류: 47바트, 꼬지: 5바트×4=20바트, 캔 맥주: 97바트, 찐옥수수: 10바트×2=20바트           

                                                     합계: 1,928바트