배견지 스침낚 입문

송우/한국견지낚시클럽 대표

한강 팔당 여울에서 배견지낚시로 낚은 68센치미터 대형 누치

우수 경칩이 지났으니 가보지는 못했으나 얼었던 대동강 물도 풀렸을 거고, 춘분 곡우가 다가오고 있으니 강가에 아지랑이가 피어오를 날이 머지 않았다. 태공들은 저마다 겨우내 잠재웠던 낚시대를 일깨워 들고 다투어 물가를 찾는 계절이 왔다.

배견지인들도 움추렸던 몸을 추슬러 낭창낭창한 견지대를 들고 배를 타야할 때다. 그 하잘 것 없이 작은 견지대를 이용한 배견지의 최대 기록은 정광현 회원이 팔당 여울에서 몇 년 전에 낚아 공개한 73.5센치미터 짜리 멍짜 누치이다. 배견지의 기록이 이쯤 되면 배견지가 얼마나 폭발적인 입질을 유도하고 손맛을 안겨주는지는 가히 짐작이 갈 것이다.

1. 배견지의 멋과 맛

배견지라 함은 배를 타고 견지낚시를 하는 것을 의미한다. 그리고 배견지는 옛날부터 배를 타고 강심에 들어가 고기들을 모으거나 모여 있는 곳에 미끼가 '스쳐 지나게'해서 낚는 낚시라하여 '스침낚시'라는 말로 일컬어 왔다. 그러면 견지낚시를 하는데 왜 배가 필요한가?

견지낚시의 많은 특징 중의 하나가 수중(水中) 낚시라는 점이다. 여울견지건 배견지건 견지낚시는 물 속에 들어가서 한다. 그런데 인간의 키라는 것이 본디 짧은 것이어서 발바닥에서 머리 끝까지 재어 봐야 2M도 되지 못하고, 흐르는 물 속에는 1M의 깊이도 제대로 들어가지 못하는 경우가 허다하다.

깊은 곳에 큰 고기와 많은 고기가 있다는 것은 낚시인들이라면 누구나 아는 사실이다. 배를 타지 않고 맨 몸으로 여울에 들어가 여울 견지를 즐기던 사람들이 고기가 많은 보다 깊은 곳을 탐사해 보려는 심리를 갖는 것은 당연하며, 그럴 경우에는 배를 타야 한다.

뿐만 아니다. 고기야 낚건 말건, 유유히 흐르는 푸른 강물에 조각배를 띄워 놓고, 강심 깊은 곳에 견지대를 드리운 다음, 강바람에 희여진 귓털을 날리며 하늘을 우러러 무심히 흘러가는 구름을 보며 인생의 깊은 곳을 섭렵하는 사색가에게는 더 없는 휴식을 준다. 때로는 가까운 사람과 같이 한 배를 타고 금방 낚아낸 팔팔 뛰는 강고기를 굽고 끓이고 튀겨 한 잔 술에 우정을 나누기에 더 없이 좋다.

우리가 흔히 で풍류(風流)를 즐긴다と는 말을 쓰지만 정자 나무 밑에 앉아서 풍류를 즐긴다거나 물가에 앉아서 풍류를 즐긴다는 것은 사이비 풍류이다. 풍류란 풍(風)이 있어야 하고 류(流)가 있어야 한다. 정자 나무 밑이나 물가에는 풍(風)은 있으되 류(流)가 없다. 진정한 풍류란 흐르는 물 속에 배를 띄워놓고 앉아 있를 때만 있는 것이다. 거기에는 진정한 풍(風)이 있고, 류(流)가 있으며, 인생의 음미가(吟味)가 있다.

거기다가 얕은 물에서는 감히 상상도 못할 대어의 입질이 있고, 다투어 미끼를 물고 늘어지는 다양한 고기들이 있다. 깊은 강에 가면 바다 낚시인들도 혀를 찰 정도의 대어들을 떼거리로 낚아 내는 것이 배견지이고, 그럴 때면 수중 반란자와 벌리는 한 판의 승부가 극치의 희열을 제공한다.

2. 장비와 채비

세계에 유일한 한국 고유 전통 토속 낚시이며 한강과 대동강을 비롯하여 우리나라 강변 문화의 하나인 배견지는 그 장비와 채비가 간단한 것이 특징이다. 배견지의 장비는 장비라고 할 것도 없이 라이프 자앛을 입고 견지 채비 하나만 달랑 들면 되는데, 최근의 추세는 다음과 같다.

가. 사용하는 배

배견지에 쓰이는 배는 우리나라의 전통적인 통나무 배인 마생이를 쓰던 것이 차츰 발달하여 소형 목선을 쓰게 되었고, 레져용으로 개발된 모타 보트와 FRP 배가 보급되면서 동력선을 사용하는 배견지인이 늘었으며, 고무 보트가 보급되면서 때와 장소를 가리지 않고 기동성을 과시하며 여기 저기 목 좋은 견지터로 이동하며 배견지를 즐기는 것이 최근의 풍속도이다.

나. 배견지 채비

배견지라 해서 여울견지와 그리 큰 차이가 없다. 견지대는 여울견지에서 쓰던 0.8호 대와 1호 대, 그리고 1.5호 대를 그대로 쓰면 된다. 0.8호 대라 함은 0.8호 줄을 사용하는 대를 의미하며, 1.5호 대란 1.5호 줄을 쓰는 대이다. 1호 대를 기준으로 삼는다면 0.8호 대는 1호 대보다 더 가늘고 더 낭창 거리는 견지대이며, 1.5호 대는 약간 굵고 뻣뻣한 견지대라 생각하면 편할 것이다.

바늘은 허리가 길고 약간 휘어진 비뚤이바늘(마루세이꼬)을 쓰는 것이 일반적인 동향이며, 0.8호 대에는 4호 바늘을, 1호 대에는 5호 바늘을, 그리고 1.5호 대에는 6호 바늘을 매어 쓰는 것이 통례이다.

물론 대어를 노리는 사람들은 2호, 3호 대에 2호, 3호 줄을 매어 7,8,9호 바늘이나 때로는 14호, 15호 바늘을 쓰기도 하지만 기록 갱신을 목표로 하는 전문인이 아니라면 이런 무지막지한 대와 줄과 바늘을 사용할 필요는 없다. 1호 채비만 가져도 3Kg 이상 나가는 60Cm 전후의 고기를 얼마던지 낚아 올릴 수 있는 것이 견지낚시이다.

그 비밀은 견지대의 구조에서 비롯된다. 견지대는 길이 70Cm 전후에 직경 3mm 전후의 작은 낚시대이지만 꼭지 부분은 설장이라는 독특한 모양의 구조를 가지고 있다. 작은 낚시대의 휨새에서 발휘되는 탄력과 설장 부분에서 발생하는 で고기의 힘을 빼고 죽이는と 아주 독특한 반자동식 천연 드랙 기능에 의하여 제 아무리 기고 만장한 고기라도 용왕이 아닌 바엔 맥 못추고 힘이 빠져 모조리 끌려 나온다.

다. 라이프 자앛

견지낚시는 수중낚시라 했다. 낚시에 걸려 뭍으로 나오는 고기는 어쩔 수 없이 뭍에 나와 살 장비를 휴대하지 못하고 나오지만, 고기를 낚으러 수중에 들어가는 사람은 고기는 낚지 못할지라도 물에 빠져 죽지 않을 장비를 휴대하고 들어가야 한다. 배야 깨진 배를 타고 견지대야 싸구려를 들었다고 하더라도 라이프 자앛만은 기능이 가장 완벽한 제품을 개인용으로 구비하여 가지고 다니는 것이 좋다.

자신의 생명이 라이프 자앛에 달려 있기 때문이다. 실제로 한국견지낚시클럽에서는 라이프 자앛을 착용하지 않은 사람의 견지낚시를 금하고 있다.

3. 배견지의 기본 테크닉

배견지의 포인트는 여울을 중심으로 이루어진다. 여울은 세 가지 부분으로 이루어져 있다. 여울이 시작되는 곳을 여울 턱이라하고, 여울이 끝나 깊은 소(沼)와 연결된 곳을 여울 밑이라 하며 거센 물결이 흐르고 있는 여울 중간을 여울 목이라고 한다.

배를 여울에 댈 때에는 여울 밑에서 위로 접근하는 것이 정석이고 가장 안전하다. 그러나 여건상 여울 턱에서 역순으로 접근할 때는 각별한 주의가 필요하다. 한 순간 방심하다가는 배가 여울 턱에 올라가 순식간에 배는 고꾸라지듯 물 속에 처박히며 여울목으로 줄달음친다. 십중팔구는 배가 전복되어 생명의 위협을 받는다.

배를 댈 때에는 자기가 포인트라고 생각되는 지점의 상류 30미터 선에서 닻을 내린다. 여울을 밑에서 접근할 때에는 별문제가 없지만 턱으로 접근할 때에는 낚시 예상 지점 2-3m 상류에서부터 물살과 유속에 유의하면서 조심스럽게 접근해야 한다.

닻이 바닥에 박히면 서서히 닻줄을 풀어 예상 지점 10미터 전방에서 줄을 고정시키고, 이어서 뒷둘을 내린 다음, 밑밥을 넣은 설망에 설망추를 달아 수면과 45도 각도가 되도록 내린다. 밑밥은 깻묵가루 7에 구더기 3의 비률로 섞으면 된다.

설망을 내렸으면 잠시 여유를 가지고 고기가 몰려 오기를 기다리며 견지 채비 준비한다. 목줄의 길이가 70Cm 쯤 되는 곳에 봉돌을 단다. 봉돌의 무게는 자기가 현재 앉아 있는 저점의 유속에 따라 대중소 중 하나를 결합하거나, 때로는 니퍼로 무게를 조정한 봉돌을 장착한다.

고기가 모여 왔을 것이라는 예감이 들면 준비한 견지 채비에 미끼로 구더기 두 세 마리를 꿰어 봉돌이 바닥에 닿도록 내린다. 이 때 주의할 점은 で봉돌이 설망 바로 앞에と 떨어지도록 해야 하는 점이다. 통상적으로 고기는 설망 바로 앞에서부터 일직선으로 で앞으로 나란히!と 하고 모여 있다. 만일 봉돌이 설망 뒤에 떨어진다면 바늘이 설망에 걸리는 경우가 많아 애를 먹을 것이다.

30Cm 전후의 고기들이라면 몰라도, 50Cm 전후의 멍짜들이 달려들면 뜰채가 있어야 할 것이다.

참고/한국견지낚시클럽 전화 02-548-6978 팩스02-518-8963 참고서적/견지낚시(저자 송우,사초출판사,700페이지)