남태평양 호주 코럴씨의 선상에서 세 살 위인 밥과
지상(地上) 최후(最後)의 낚시,
500 Kg의 블랙마린에 도전하다.
송우/한국견지낚시클럽 대표
********************참고 사항/이 글의 순서는
여행의 순서와는 다른 곳도 있습니다****************
남태평양 호주 코럴씨의 선상에서 세 살 위인 밥과
(1)자이언트 불랙마린이란 어떤 고기인가
치과(齒科) 의술(醫術)이 발달하지 않았던 시대에 '3년 앓던 이빨이 빠졌다'는 말의 진의(眞意)를 치통(齒痛)을 경험하지 않은 사람들은 알기 어렵다. 뿐만 아니라 오랜 기다림과 희망의 늪에 빠져 기다림과 희망으로 3년을 지내보지 않은 사람은 그 성취(成就)의 희열(喜悅)을 짐작하기가 어렵다.
내가 호주의 동부에 세계에서 가장 큰 그레이트 배리어 리프(Great Barrier Reef)가 있다는 것과 세계에서 가장 큰 해수욕장인 골든 코스트(Golden Coast)가 있다는 것은 오래 전에 알고 있었지만 호주의 동북방(東北方)의 코랄씨(Coral Sea)에 지상 최후의 낚시인 자이언트 불랙마린이 서식하고 있다는 것을 안 것은 4-5년 전의 일이었다.
마린의 종류
칼과 같이 길고 억센 코뼈를 달고 다니는 바다의 마린 류(類)의 대형(大形) 고기는 네 가지가 있다. 하나는 등지느러미가 깃발처럼 생긴 스트라이프 마린(Strip Marlin)이고, 다른 하나는 등지느러미가 범선(帆船)의 돛과 같이 생긴 세일 피시(Sail Fish)이며, 또 하나는 몸빛이 파란 블루마린(Blue Marlin)이고, 나머지 하나는 몸빛이 검은 자이언트 블랙마린(Black Marlin)이다. 이 중에서 스트라이프 마린은 몸길이가 2미터 전후, 몸무게가 100 킬로그램 전후이며, 세일 피시는 몸길이가 1.5미터 내외, 몸무게가 50 킬로그램 전후이고, 블루마린과 자이언트 블랙마린은 몸길이가 2미터 이상, 몸무게가 200 킬로그램 이상이 된다.
마린 류의 고기들이 얼마나 큰 지를 IGFA 기록을 통하여 더듬어 보자. 세일 피시는 1947년 2월 12일 에콰도르에서 콜 스트와르트가 낚은 221 파운드가 기록이고, 스트라이프 마린은 1986년 1월 1일 뉴질랜드에서 빌 보니페이스가 낚은 494 파운드가 기록이며, 블루마린은 1992년 2월 29일 부라질에서 파울 로보토가 낚은 1,402 파운드 짜리가 기록이고, 블랙마린은 1954년 8월 4일 페루에서 알프레드 기아셀이 낚은 1,560 파운드 짜리가 기록이다.
이 기록을 보는 사람들이 한 가지 유의할 점이 있다. 블랙마린의 기록은 1954년이고, 블루마린의 기록은 1992년이고, 세일피시의 기록은 1947년이며, 스트라이프 마린의 기록은 1986년이었다는 점이다. 그렇다면 그들 고기를 그 후에는 그 보다 더 큰놈을 낚지를 못했다는 말인가. 아니다! 여기에 마린 낚시의 비밀이 있다.
한 마디로 마린 낚시의 기록은 상징성에 불과하다는 점이다. 바다에 사는 사람들은 마린을 바다의 여신(女神)으로 생각한다. 세계 어느 곳에서나 마린은 신성(神聖) 시(視)하여 왔고, 지금도 많은 지역에서 마린을 낚으면 재앙(災殃)이 뒤따른다는 속설(俗說)을 가지고 있다. 따라서 현지민(現地民)들은 신앙적(信仰的)으로 마린을 낚시의 대상으로 삼지 않고 있다. 따라서 마린 낚시의 세계 기록이라는 것은 도전하는 사람이 없어 있으나 마나한 장난에 불과한 기록이다.
또 하나는 마린 낚시를 즐기는 사람들은 그들이 현지민과 같은 미신(迷信)에 물든 사람들이 아니지만, 그들은 마린의 아름다움에 도취(陶醉)되어 있는 사람들이라는 점이다. 마린을 낚아본 사람들은 그 마린이 얼마나 아름다운지, 감히 낚아 올려 마린의 생명을 단절시키기를 거부한다. 따라서 낚아 올려 기중기에 달아 올리고 무게를 달아 세운 기록이라는 것은 단지 낚아 올린 것의 기록에 불과하지, 낚았다가 놓아준 마린의 기록이 아니다.
세계 기록은 보나 마나 해
이러한 세계 기록조차 상징성에 불과한 마린 낚시 중에서 블루마린과 자이언트 블랙마린은 20세기 이전까지는 인류가 낚지 못하는 고기였다. 고기가 너무 크기 때문에 인간이 그 고기를 낚을 수 있는 낚싯줄과 낚싯대, 그리고 낚시 바늘과 미끼를 창안(創案)하지 못하였기 때문이다. 인간이 블루마린을 낚기 시작한 것은 1922년부터이고, 인간이 블루마린보다 더 큰 자이언트 블랙마린을 낚기 시작한 것은 196년부터이다. 그 전에는 바다에 괴어(怪魚)가 있기는 하나 이에 버금 하는 장비가 없어 낚을 수 없었다. 블루마린은 크면 500킬로그램이고, 자이언트 블랙마린은 크면 500킬로그램 이상, 1000킬로그램을 넘는 것으로 알려져 있다.
내가 이러한 사실을 알게 된 동기는 인터넷 웹사이트를 통하여 태평양과 인도양, 그리고 대서양의 대어 낚시를 탐색하면서부터이다. 타히티에서 블루마린을 낚았다가 놓아 준 후에 나는 블루마린보다 더 큰 고기를 낚아야겠다는 희망을 가지게 되었고, 그 결과 인터넷에서 자이언트 블랙마린이라는 블루마린보다 더 큰 고기가 집단적으로 모여드는 때가 있다는 사실을 알게 되었다.
막바로 자이언트 블랙마린 탐사 계획을 세웠다. 긴 준비와 우여곡절(迂餘曲折) 끝에 드디어 청주MBC-TV의 박우정 사장의 배려와 지원으로 밀레니엄 기념 특집 다큐멘터리 호주 자이언트 불랙마린 탐사단이 김포공항을 떠나게 되었다. 탐사단은 청주MBC-TV의 이현재 보도특집담당부장, 신병관 기자, 박한식 보도제작부 카메라 차장, 민경환 카메라 기자, 그리고 제주도 다금바리 낚시 전문가 고경생 선생을 포함한 여섯 명으로 구성되었고, 퀸즈랜드 관광청의 권혜정 양이 동반했다. 에코로바 메아리 산악에서 야외 복장을 협찬하고, 은성사와 해동낚시에서 현지에서 사용하고 선물을 몇 점의 낚시 장비 후원이 있었다.
해가 지면서 김포를 떠난 비행기가 호주 동부의 브르스번에 도착한 것은 아침 열 시경이었고, 열 두 시경에 동북방 케언즈 행 비행기를 갈아타고 두 시 경에 현지에 도착했다. 케언즈는 우리가 기획한 자이언트 블랙마린 낚시의 전초(前哨) 기지(基地)인 피싱 클럽이 있는 항구이다. 우리의 탐사단은 이곳에서 그레이트 배리어 리프의 북쪽에 있는 리자드 아일랜드 앞의 코럴 씨까지 예약한 자이언트 블랙마린 낚시 전용선을 타고 가서 해상(海上)에서 숙식(宿食)을 거듭하며 낚시를 하기로 되어 있었다.
케언즈 피싱 클럽 하우스
해가 질 무렵 예약한 전용선의 선장을 만나러 피싱 클럽에 갔다. 내가 현대적인 서구 사회의 피싱 클럽을 보기는 이번이 두 번째이다. 첫 번은 뉴질랜드의 베이오브 아일랜드에 있는 스워드 피시 클럽이었다. 1922년부터 블루마린과 세일 피시, 그리고 스트라이프 마린의 낚시사(史)가 완벽하게 정리 정돈 전시되었고, 하루에 1천 달러 이상의 경비를 내며 해야하는 빌 피시 낚시인들이 몰려들어 대화를 나누는 만남의 광장이었다. 격조(格調)가 높기로는 한국에 있는 어느 비즈니스 클럽보다 뒤지지 않았다.
케언즈의 피싱클럽도 그랬다. 고급 레스트랑과 스탠드 빠를 겸한 전시관이었다. 벽마다 이 일대에서 낚인 대형 세일 피시와 스트라이프 마린, 그리고 자이언트 블랙마린들의 오스트랄리안 크리에이티브(Australian Creative, 호주 창안품들이 거대하고 아름다운 자태를 뽐내며 찾아오는 사람들의 눈을 끌고 있었다.
오스트랄리안 크리에이티브란 우리 나라의 어탁(魚拓)을 연상하면 된다. 우리 나라에서는 고기를 낚으면 탁본(拓本)을 뜨는 반면에 호주 사람들은 몰드[모형(模型)]을 뜬 다음에 그 모형을 이용하여 FRP로 실제 크기의 고기 형태를 재현하고, 겉에 그림을 그리듯이, 어쩌면 실제보다 더 아름답게 채색한 것을 말한다. 세일 피시의 아름다움이 살아 하늘로 나는 듯하고, 거대한 자이언트 블랙마린의 찬란하고 웅대(雄大)한 모습이 그대로 승천(昇天)하는 모습이다.
대개는 1미터가 넘는 것들이었고, 말과 글과 사진으로만 보고 듣던 불랜마린의 오스트랄리안 크리에이티브는 4미터가 넘고 무게는 500 킬로그램에 육박하는 것이었다. 나의 눈은 세일 피시와 자이언트 블랙마린의 모형에 꽂혀 있었다. 세일 피시는 너무 아름답고, 자이언트 블랙마린은 너무 거대했다.
옆에는 1960년대부터 고전적인 배와 낚시 장비를 이용하여 자이언트 블랙마린을 낚은 흑백(黑白) 사진이 있고, 자이언트 블랙마린을 올려놓은 배는 자이언트 블랙마린이 너무 무거워서 물 속으로 잠기기 직전이었다. 그리고 그 옆에는 조그마한 동판(銅版) 하나가 있었다. 자이언트 블랙마린 낚시를 하다가 희생당한 이 지역의 유명한 낚시인을 기리는 동판이었다. 드디어 선장이 왔다.
"아임 미스터 로스."
"그래트 투 시 유. 아임 미스터 송."
선장은 40대 초반인 젊은 사람 같았으나, 열 엿 살부터 낚시를 전문으로 했고, 평생을 바다의 바람과 파도와 싸우며 살아왔으므로 얼굴은 검붉고 체구는 레슬링 선수 김일보다 건장하고, 특히 눈이 부리부리하고 행동이 크고 말이 거칠었다. 꼭 황야(荒野)를 거침없이 누비며 제 멋대로 살아온 야생마(野生馬)와 같았다. 그의 온 몸에서 전천후(全天候)의 풍미(風味)가 가득하게 풍겼다.
"아이 허드 유아 베스트 캡틴!"
걸려든 자이안트 불랙마린이 꼬리를 치며 하늘로 치솟으려고 앙탈을 부리는 순간/사진 고경생
(2)자이언트 블랙마린 낚시 장비
이른 새벽에 산 덤이 같은 장비를 가지고 미스터 빌에 올라탔다. 우리가 낚시를 할 트로링 전용선의 이름이 미스터 빌이다. 한국에서 낚시를 할 때에는 낚시인들이 자신이 필요한 낚시 장비를 가지고 가느라고 산 덤이 같은 짐을 가지고 가야 하지만, 서구 마린 낚시에서는 모든 낚시 장비와 숙식에 필요한 시설과 식료품들이 배에 있으므로 그럴 필요는 없었으나, 텔레비전 촬영 장비들이 만만치 않게 많았다.
우리가 탄 배는 열 명이 난 바다에 떠서 먹고 자고 낚시할 수 있는 모든 장비와 시설이 갖추어져 있었다. 촬영 팀이 네 명이고, 나를 포함한 낚시인이 두 명이었고, 선장과 부선장, 그리고 헬퍼와 요리사를 포함하여 열 명이었다. 배는 450 마력 엔진을 둘을 장착한 육지에서 보면 탱크와 같은 파워를 자랑하는 배였고, 열 명이 잘 수 있는 캐빈이 있고, 열 명에게 필요한 음식이 가득 실려 있었다.
탱크와 버금하는 트로링 보트
동녘의 해가 찬란했다. 우리의 배는 전선(戰線)으로 돌진(突進)하는 탱크처럼 태평양 푸른 물결을 가르며 거대한 굉음(轟音)과 함께 전속력으로 달렸다. 항구에서 떠나자 얼마 되지 않아 사면(四面) 팔방(八方)에는 바다와 하늘, 파도와 구름 이외에는 아무 것도 보이지 않고, 가끔 하늘에는 갈매기가 나타났다가 사라지고, 바다에서는 날치가 뛰어 올랐다가 사라졌다.
이 시기에 자이언트 블랙마린이 집단적으로 몰려오는 그레이트 배리어 리프의 코럴 시는 케언즈 항구에서 약 250킬로미터 떨어져 있는 곳이다. 쉬지 않고 두 시간을 달려가자 바다 위에 한 척의 배가 떠 있었다. 5 스타(five star) 급의 호텔 비를 받는 모선(母船, mothership)이었다.
코럴 시의 자이언트 블랙마린 낚시는 숙박 환경으로 보아 세 가지 방법이 있다. 하나는 매일 새벽 항구에서 떠나 낚시를 하고 다시 항구로 돌아와서 항구에 있는 호텔에서 숙박하는 방법이고, 다른 하나는 모선을 이용하는 방법이고, 또 하나는 전용선에서 숙식하는 방법이다. 첫 번째의 방법은 오고 가는데 만 매일 다섯 시간 이상이 소요되므로 1일 낚시자들이 주로 이용하는 방법이고, 둘쨋번 방식은 열흘 전후의 장기 낚시인들이 즐기는 방식이며, 나머지 한 방법은 우리처럼 2-3일, 또는 3-4일 정도 낚시를 하는 사람들이 주로 이용하는 방법이다.
우리는 2-3일 정도면 자이언트 블랙마린을 낚을 수 있을 것으로 판단하였기 때문에 전용선에서 먹고 자고 낚시를 하는 방법을 택했다. 그래도 하루 경비는 한국 돈은 약 300 만원이 든다. 보통 낚시인들로서는 생각하기 어려운 만만치 않은 경비이다. 지상에서 가장 큰 고기를 낚고, 어떤 악천후에서도 끄떡하지 않고 낚시를 할 수 있는 배를 사용하는 낚시라는 점을 감안하면, 이에 상응(相應)하는 경비가 든다는 것은 상식적인 일이다.
나는 블루마린 낚시는 경험이 있었으나 자이언트 블랙마린 낚시는 처음이다. 따라서 낚시 장비와 미끼, 그리고 낚시 방법 등을 유심히 보았다. 우선 낚시 장비에 있어서 낚시 바늘과 목줄, 그리고 낚싯대는 전혀 달랐다. 릴만은 인터내셔널 펜 대형 릴이었으므로 블루마린 낚시와 차이가 없었다.
쇠말뚝보다 더 단단한
낚싯대는 블루마린 것보다 훨씬 큰 것으로 대는 미국의 플로리다에서 수입하고, 가이드는 일본에서 수입한 것을 케언즈 현장에서 자이언트 블랙마린 낚시에 맞도록 제조한 것이다. 블루마린 낚싯대가 쇠말뚝 같다면, 자이언트 블랙마린 낚싯대는 그 보다 훨씬 굵고 큰 쇠말뚝이었다.
목줄은 일반적으로 300 파운드 모노필라멘트나 60번 정도의 와이어를 쓰는 것이 블루마린 낚시인데 비하여, 자이언트 블랙마린 낚시에서는 아예 2 미터 정도의 특수 철사를 쓰고 있었다. 모노필라멘트나 와이어는 끊어지는 경우가 많고, 낚았을 때에 근접(近接)한 고기를 미끄러워서 컨트롤하기가 어렵다는 것이 이유였다.
미끼는 블루마린 낚시에서는 45 센치미터 전후의 인조 오징어 루어를 쓰는 것이 정석으로 되어 있으나, 이곳 자이언트 블랙마린 낚시에서는 그 정도의 미끼는 아예 도외시(度外視)하고 있었다. 70센치미터 전후, 10킬로그램 전후의 참치가 자이언트 블랙마린의 미끼였다.
이 배에도 오징어 루어나 40 센치미터 정도의 정갱이류 미끼가 준비되어 있기는 하였으나, 그것은 자이언트 블랙마린을 낚을 미끼로 사용하기 위한 것이 아니고, 자이언트 블랙마린의 미끼로 쓸 참치를 낚기 위하여 준비한 것이거나, 블랙마린 이외의 고기들을 부수적(附隨的)으로 낚기 위하여 매다는 미끼 감이었다.
자이언트 블랙마린 낚시 바늘은 자다가도 하품이 나올 정도로 컸다. 블루마린 낚시에서는 대개 100호 정도의 낚시바늘을 사용하고 있으나, 이곳 블랙마린 낚시에서는 300호 내지 500호 크기의 낚시 바늘을 사용하고 있었다. 이 정도면 낚시 바늘이라기 보다 갈고리라고 해야 옳을 것이나, 이 정도의 크기가 완전히 아가리에 박히기 전에는 거대한 자이언트 블랙마린은 낚을 수 없다는 것이 이 곳 자이언트 블랙마린 낚시 전문가들의 상식이다.
수심 150미터 전후
코랄씨에 도착한 첫날의 낚시는 해상공원으로 지정된 리프에서 난 바다 쪽으로 수심 150 미터 전후의 해역(海域)에서 했다. 배가 진행되면서 얕은 곳은 120 미터, 깊은 곳은 180 미터쯤 되는 것이 인공위성 항법 장치의 스크린에 계속 그려지고 있었고, 배의 속도는 10노트 마린 낚시의 정석(定石)대로였다.
낚싯대는 1층에 세 대를 설치하였고, 2층에도 세대의 예비 낚싯대가 설치되어 있었다. 너무 많은 낚싯대를 펴면 낚시에 오히려 방해가 되기 때문에 일부러 2층 낚싯대들은 열중 쉬어 자세를 취하도록 내버려두었고, 아래 층 가운데 낚싯대에는 10킬로그램 전후의 참치를 미끼로 꿰어 자이언트 블랙마린을 노리고, 왼쪽 낚싯대는 50 센치미터 전후의 정강이를, 오른쪽 낚싯대는 50 센치미터 정도의 청홍색 가짜 오징어 미끼로 대형 참치와 대형 바라쿠다, 그리고 대형 마히마히와 대형 와후를 노렸다.
낚시는 사건(?)의 연속이었다. 왼쪽 가짜 오징어 루어를 달아 놓은 낚싯대는 거의 입질이 없었으나, 오른 쪽 50센치미터 전후의 정강이를 달아 놓은 낚싯대는 겉에서 보면 아무 낌새가 없었으나 연속 괴기(怪奇)한 사태를 연출했다.
3세의 밥 노인이 낚싯줄을 잡고 있다가 꺼내기만 하면 50센치미터 전후의 정강이 몸둥아리는 잘룩! 잘라먹고, 대가리만 대롱대롱 끌려 나왔다.
"뚻 섬 메러?"
바다 속에 사는 바라쿠다라는 놈은 난폭(亂暴)하기도 하지만 입이 예민한 곡예사(曲藝師)란다. 바라쿠다라는 녀석이 정강이를 공격하다가, 정강이 대가리 속에 숨어 있는 바늘의 이질감(異質感)을 느끼고, 대가리는 남겨놓은채 몸둥아리만 달랑 잘라먹고 간다는 것이다. 기가 막힌 일이었다.
시속 10노트로 달리는 트로링 선의 미끼를 먹으려면 바라쿠다는 순간적으로 그 이상의 속력으로 미끼에 달려들어야 하고, 그 빠른 속도에서 어떻게 쟁갱이의 몸둥아린만 잘라먹고 바늘은 토해내는지, 상상하기 어려운 일이었다. 이러한 사태가 한 시간에 평균 한 번씩 일어났으나, 낚싯줄을 잡고 있는 오른쪽 낚싯대의 밥 노인은 조금도 싫다는 표정이 없이 긴장을 풀지 않고 늘 정강이를 갈아 끼우고 있었다.
약삭바른 바라쿠다
그가 낚싯대에서 풀어놓은 낚싯줄을 계속 손으로 잡고 있는 데에는 이유가 있었다. 소리도 나지 않게 대가리만 남기고 몸뚱이를 잘라먹고 나가는 바라쿠다의 입질을 파악하기 위해서였다. 미끼를 낚싯대에 달아놓고만 있으면 바라쿠다가 몸뚱이를 잘라먹고 갔는지, 아니면 미끼가 온전하게 남아 있는지, 감지(感知)할 수 없다. 그래서 노인은 줄을 잡고 있는 손의 감촉(感觸)으로 바라쿠다가 몸뚱이만 잘라먹고 가는 순간을 알아차리고, 다시 미끼를 갈아주고 있었다.
이 왼쪽 낚싯대와 오른쪽 낚싯대를 보고 느낀 점이 있다. 역시 고기들은 가짜 미끼보다 생미끼를 좋아한다는 점이다. 실제로 오른쪽 낚싯대와 왼쪽 낚싯대의 거리는 약 10미터 정도였고, 그 가운데에 자이언트 블랙마린용 미끼인 대형 참치 미끼가 있었다. 그런데도 가짜 미끼를 달아 놓았던 왼쪽 미끼는 감감 무소식이고, 오른쪽 정강이 미끼를 달아놓은 낚싯대에서만 괴기한 일이 벌어졌다는 것은 고기들이 가짜보다 진짜를 좋아한다는 것을 의미한다.
그렇다면 생미끼를 달아놓은 가운데 낚싯대는 왜 꼼짝하지 않고 있었을까. 이유는 간단하다. 미끼가 너무 커서 1미터 전후의 마히마히나 와후, 그리고 대형 참치 등은 아가리가 적어서 감히 먹어 볼 염두(念頭)도 내지 못하는 것이 확실했다.
오전 내내 그런 상황이었다. 토로링 보트는 계속 10노트 전후의 속도로, 빠를 때는 12노트 정도, 느릴 때는 8노트 정도로 바다를 더듬었다. 우리가 리즈한 배는 4층 배였다. 오전에 2층에서 배를 몰던 선장이 오후에는 아예 4층 꼭대기에 올라가 키를 잡았다.
선장이 4층에 올라가는 것은 보다 넓은 바다를 조망(眺望)하며, 자이언트 블랙마린의 떼를 발견하기 위함이었다. 참치 원양 어선 단을 보면 헬리콥터가 나는 것을 볼 수 있다. 그것은 헬리콥터를 타고 다니며 어군(魚群)을 발견하여 모선에 연락해 주기 위함이다. 바닷가 조용하여 파도가 별로 없었으므로 4층 꼭대기에 올라가 있는 선장도 그리 어렵지 않을 것이라는 생각을 했다.
사람마다 말이 틀려
오후 세 시 경에 선원들이 갑자기 긴장했다. 왜 그러냐고 물었다. 자이언트 블랙마린은 통상적으로 오후 세 시에서 다섯 시경에 잘 낚이기 때문이라고 했다. 그러나 오후 여섯 시가 되어 배가 정박하여 밤을 지낼 리프 안 쪽에 들어올 때까지 이 날은 허탕이었다. 와후도 마히마히도 참치도, 그리고 자이언트 블랙마린도 얼굴조차 보지 못했다.
석양의 노을이 검붉게 타올랐다. 2층에 올라가서 지피에스를 보았다. 아침에 리프를 떠났던 배는 지피에스 화면에 오이처럼 타원형을 그리며 다시 리프로 돌아오고 있었다.
낚시를 해 본 사람들은 알 일이지만, 고기를 낚았을 때보다 낚지 못했을 때가 더 피곤하다. 선장에게 한국에서는 해가 뜰 때와 해가 질 때에 고기가 잘 낚이는데, 너희들도 오후 세 시에서 다섯 시 사이가 자이언트 블랙마린이 가장 잘 낚이는 골든타임이라고 하는데 맞느냐고 물어 보았다.
"노! 모든 사람들의 말이 다릅니다. 어떤 사람은 아침에 잘 낚인다 하고, 어떤 사람은 낮에 잘 낚인다 하고, 어떤 사람은 저녁때에 잘 낚인다고 합니다. 그러나 사실은 자이언트 블랙마린이 낚이는 시간대(時間帶)는 달리 없다는 것이 우리 자이언트 블랙마린 낚시 전문 선장들의 정설(定說)입니다."
남태평양 달 밝은 밤에
리프 안은 바다가 더욱 고요했다. 수심이 20미터 전후의 지역이다. 가른 트로링 선들도 리프 안의 여기 저기에 정박하여 밤을 지낼 준비를 하고 있었다. 우리 배의 캡틴은 2층에서 각종 계기(計器)를 점검하고, 헬퍼 잭과 밥 노인은 낮에 쓴 낚시 장비와 도구를 깨끗하게 정리하고, 선상을 말끔히 치우고 있었으며, 요리사 트레이시는 한껏 요리 솜씨를 자랑하려고 선내(船內)에 있는 조리대에서 열심히 요리를 만들고 있었다.
청소와 점검이 끝나자 일행들이 선상에 모여 저마다 제가 좋아하는 술잔을 들고 하루의 낚시를 회상하며 즐거운 시간을 보내게 되었다. 선장 리셉션과 비슷한 광경이었다. 날은 점점 어두워지고, 요리사가 차려 놓은 식탁에 앉았다.
그런데 우리의 눈으로 보기에는 이변(異變)이 있었다. 식탁은 우리들 일행의 식사만 준비되어 있었다. 잭과 밥, 그리고 로스 캡틴은 같이 먹자고 해도 먼저 먹으라며 계속 술을 들고 있었다.
우리가 식사를 끝내고 선상에 나가자, 그 다음은 밥과 잭이 와서 밥을 먹었다. 그리고 우리들 일행과 밥과 잭이 식사를 다 끝낸 다음인 밤 9시 넘어서야 캡틴은 혼자 식사를 했다. 이러한 식사 절차가 하도 이상해서 이유를 물어 보았더니, 손님들의 식사를 대접하고, 종업원들의 식사가 끝난 다음에 주인인 선장은 맨 마지막에 식사를 하는 것이 자이언트 블랙마린 낚시 선단(船團)의 예의라고 했다.
식사를 끝내고 나온 밤은 음력으로 시월 보름날이었다. 구름 한 점 없는 밤하늘에는 별밭이 되어 있고, 그 별밭 한 가운데에 너무나 밝고 너무나 크고 둥근 보름달이 휘영청 두둥실 떠올라 있었다. 별밭을 헤매던 나의 눈은 남태평양의 보름달에 고정(固定)되었다.
달 속의 여인이 되시 어머님이시어!
가슴이 아팠다. 어머님께서 세상을 떠나신 지 꼭 48일이 되는 날이었다. 다음 날은 한국 충남 예산에 있는 향천사에서 어머님의 49제를 모시게 되어 있었다. 어머님을 하늘 나라로 보내고 장남인 내가 49제에도 참석하지 못한 채 호주 동북방 태평양의 난 바다 떠 있다는 사실이 어머님의 영혼 앞에 너무나 죄송하고 몸둘 바를 모르게 되었다.
특히 어머님이 세상을 떠나시면서 나는 49제에 보시(普施)할 '달 속에 숨은 보살'이라는 어머님의 약전(略傳)을 작은 책으로 만들고 이곳에 왔다. 그 책을 떠올리며 달을 보는 심정이란 이루 말할 수 없었다. 꼭 어머님이 저 달 속에 앉아 계신 듯하여 달을 볼 때마다 어머님의 생각이 나고, 그립고, 괴로웠다.
선장은 우리 일행에게 선실 내에 있는 캐빈에 들어가서 자라고 하였다. 캐빈에는 야간(夜間) 침대(寢臺) 열차(列車)와 같은 잠자리가 있었다. 나는 그 침실에 들어가 자는 것을 포기하고, 선장의 만류에도 불구하고 선상(船上)에 누어 별밭과 달님을 쳐다보다가 하늘을 이불 삼아 그대로 잠에 들었다.
하늘로 치솟은 자이언트 불랙마린이 고개를 쳐박으려는 순간/사진 고경생
(3) 뷰리풀 뷰리플, 뷰리풀 자이언트 블랙마린!
어머니를 그리며 비몽사몽(非夢似夢) 중에 바다 새 소리가 들려왔다. 눈을 뜨자 잠시 후에 동녘이 밝기 시작했다. 한국에서 호주까지 와서, 그것도 500릴로 그램 이상의 자이언트 블랙마린에 도전한다고 와서 허탕을 친 어제의 일과 김포공항에서 떠날 때에 출국하는 우리들을 앞에 두고 합장(合掌)하여 고개를 숙이고 기도하던 박우정 사장의 모습이 떠올랐다.
"염려 말게. 오늘은 낚일 거야. 희망을 가지세."
박 사장에게 텔레파시를 보내고, 바다를 바라보았다. 구름이 한 점도 없었다. 여명(黎明)과 석양(夕陽)은 구름이 있어야 제대로 된 그림을 볼 수 있는데, 조금은 아쉬웠다. 간단한 아침 식사와 함께 선장은 2층으로 올라가 시동을 걸고 엔진을 가속(加速)했다. 정확히 아침 8시였다.
수심 100미터 전후
여기에서 10분 정도만 나가면 심해(深海)이다. 심해에 나가기 전까지는 잭과 밥이 서둘러 1층과 2층에 낚싯대를 장착한다. 드디어 심해에 도착했다. 오늘은 수심 몇 미터에서 낚시를 하는가 알아보기 위하여 2층으로 올라가서 지피에스를 보았다.
"오늘은 어제보다 얕은 곳을 더듬는다. 수심 100미터 전후 해역이다. 얕은 곳은 6-7십 미터, 깊은 곳은 120미터 정도 된다."
선장의 말이었다. 어제보다 보기가 좀 안쪽에 있다고 판단한 모양이다. 다시 1층으로 내려오자, 오른쪽 정강이 미끼를 끼운 낚싯대가 비명(悲鳴)을 지른다. 그리 크지 않고 경쾌(輕快)하지도 않은 소리였다. 고기가 작기 때문이다. 이어서 10 킬로미터 정도의 줄삼치가 낚여 나왔다.
대양(大洋)의 거대어(巨大魚) 낚시를 경험하지 못한 일행들이 우르루 몰려와 낚싯줄을 감아들이는 나를 중심으로 소리를 지르고 셔터를 누르고 무비 카메라를 돌리느라고 한 동안 법석을 부렸다. 나는 아무렇지도 않고 오히려 시큰둥했다. 줄을 감아보니 형편없이 죽었기 때문이었다.
"사시미감 하나 좋은 것을 낚았다."
누군가가 그런 말을 했다. 아마도 일행 모두가 그런 생각을 했는지 모른다. 그러나 잭이 바늘을 빼자마자 아가리에 더 큰바늘을 장착하여 가운데 자이언트 블랙마린 낚싯대에 걸었다. 실망한 일행 중 한 사람이 물었다.
"왜 저렇게 큰 고기를 먹지 않고 미끼로 끼울까요?"
"죽은 미끼보다 산 미끼에 입질을 잘 하기 때문입니다."
"그래도 사시미를 처먹지 않고 미끼로 쓰기에는 아까운데요?"
"여보, 아깝다니! 저 보다 더 큰 참치를 넣고서라도 자이언트 블랙마린을 낚아야 해요!"
나의 말에 그는 이상하다는 듯이 머리만 긁적거렸다. 이상할 것이 없다. 대양의 낚시는 그런 것이다. 그리고 10킬로그램 전후의 참치 정도는 얼마든지 낚아낼 수 있으므로 미끼로 끼운 참치에 대하여 미련을 가질 필요가 없다.
We Can Do It
아침나절 네 시간 낚시를 했으나 미끼로 쓴 참치 한 마리로 끝이었다. 12시에 점심을 먹으면서 계속 낚시를 했고, 오후 세 시경이 되었다. 나는 밥에게 눈짓을 했다. 그도 골든타임이 왔느냐는 내 뜻을 알아차리고 눈을 찡끗하다가 주먹을 불끈 쥐어 하늘로 치박으며, 노인답지 않게 우렁찬 목소리로 연속 외쳤다.
"위 캔 두 랻! 위 탠 두 랻!! 위 캔 두 랻!!!"
내가 밥을 따라 위 캔 두 랻을 외치자 잭도 따라 외쳤다. 용기가 났다.
"거기 사과 하나와 술 한 병을 가지고 오시오."
"왜요?"
"왜라니? 용왕(龍王)님께 고사(告祀)를 지내야지."
트로링 전용 낚시 전용 의자 위에 사과를 놓고 술 한 잔을 올렸다.
"용왕임! 저희가 불래마린을 낚아 텔레비젼으로 한국인들에게 보이려고 여기까지 왔습니다. 부디 저희의 뜻을 어엿삐 여기시고 한 마리가 덥석 물로 늘어지게 하여 주소서.
그리고 어머님! 오늘은 어머님의 49제 날입니다. 오늘이 극락왕생(極樂往生)하시는 날이군요. 부디 부처님 곁으로 가셔서 이 세상의 번민을 잊으시고 편히 계시옵소서."
내가 절을 하고 고 선생도 절을 했다. 그리고 고사가 무엇인지 모르는 잭도 우리가 자이언트 블랙마린을 낚아달라고 '바다의 신(神)'에게 절을 하는 것을 알았고, 한국 촬영 단의 권고를 받아들여 생전 처음 해 보는 한국 절을 곧잘 했다. 우리는 용왕 님께 국제(國際) 고사(告祀)를 지낸 셈이다.
굉음과 고함 소리
가짜 오징어 루어를 달았던 왼쪽 낚싯대에도 정강이 미끼로 갈았다. 효험(效驗)이 있었다. 용왕임께서 도와주셨는지, 어머님께서 도와주셨는지, 고사를 지내고 30분쯤 지나자 왼쪽 낚싯대에서 거대한 굉음(轟音)이 울렸고, 2층의 선장도 고기가 낚였다고 고함(高喊)을 질렀다. 소리와 줄이 풀려나가는 속도로 보면 엄청나게 큰 고기임에 틀림없다. 낌새로 보아 자이언트 블랙마린이 틀림없었다. 아마도 400킬로그램 전후가 나갈 것으로 나는 판단했다.
원래 왼쪽 낚싯대는 잭의 담당이었고, 오른쪽 낚싯대는 밥이 담당했다. 그러나 캐나다에서 태어나 뉴질랜드에 살다가 2년 전에 호주로 왔다는 잭은 나이도 젊지만 자이언트 블랙마린 낚시에 그리 많은 경험자가 아니다. 조예(造詣)가 깊은 밥이 거구(巨軀)를 이끌고 왼쪽으로 와서 살며시 낚싯대를 잡았다. 고기가 있나 없나를 확인하는 과정이다. 이어서 릴이 급(急) 피치로 돌았다.
"헤이! 미스터 송!"
"옛 써!"
불이 나게 전용 의자에 올랐다. 타히티에서 블루마린을 낚았던 경험이 있었으므로 당황하지도 않았다. 차분히 의자에 박혀 있던 가운데 낚싯대를 치웠다. 왼쪽에 있던 밥이 물린 고기가 잠잠해진 낚싯대를 가지고 내게 왔다.
조심스럽게 받아 낚싯대 꽂이에 꼽고, 릴을 한 바퀴 감았다. 아무런 감촉(感觸)이 없었다. 이상했다. 다시 감았다. 그래도 감촉이 없었다. 직감(直感)적으로 고기의 아가리에 바늘이 제대로 박히지 않아 바늘털이를 당했다는 느낌이 들어 의아(疑訝)한 눈으로 밥을 보았다.
"노! 노! 허리! 허리! 퀵! 퀵! 패스트! 패스트!"
밥은 빨리 감으라는 영어 단어를 있는 대로 줏어 성기며 내게 독촉했다. 물론 그 말에 따라 나는 릴을 빨리 감았지만, 빨리 감으면 감을수록 힘이 빠졌다. 고기는 이미 없다는 것이 감촉으로 확인되었기 때문이다.
"???"
내가 이상하다며 밥을 보자, 밥은 내가 느리적 거려서 고기가 도망갔다고 나물하는 표정이었다. 어이가 없는 일이었다. 놓친 고기가 크다는 말이 있지만 나는 얼마나 큰놈을 놓쳤나 는 전혀 생각을 하지 않고, 왜 낚였던 고기가 도망을 갔을까 하는 이유가 궁금했다.
밥이 낚싯대를 내게 건네 준 거리는 약 4 미터 거리였다. 밥이 처음 낚싯대를 잡았을 때는 고기가 있었던 것이 분명하다. 그리고 밥이 그 4미터를 걸어서 내게 오는 동안에 밥이 쥐고 있는 낚싯대와 고기가 있는 방향은 직선을 그리고 있었으므로 분명히 고기가 도망칠 수가 없었다.
허탕!
그런데 밥이 내게 낚싯대를 건네주는 순간 육감적으로 고기가 밖으로 달아나지 않고, 왼쪽 안으로 방향을 바꾸었다는 생각이 들었다. 그런 정도는 경험이 많은 낚시인은 금방 안다. 처음에 낚인 고기가 밖으로 나가면 릴 소리가 남과 동시에 바늘이 처음보다 더욱 깊이 박힌다. 고기가 안으로 들어오면 릴 소리도 나지 않고, 낚인 고기와 직선을 그었던 줄이 곡선이나 포물선을 그리며, 그 순간에 고기는 낚시 바늘을 이탈하여 도망치고 만다.
밥과 나는 서로가 원망의 대상이 되어야 할까? 밥은 내가 느리적 거려서 놓첬다고 원망을 했으나, 나는 바늘이 확실하게 박히지 않은 상태에서 내게 낚싯대를 건네주어 곡선(曲線) 상(上)에 안으로 파고 들어오게 하여 바늘이 빠지도록 한 밥을 원망하지 않았다. 고기야 낚을 수도 있고, 놓칠 수도 있기 때문이다. 섭섭하기는 한없이 섭섭하였으나, 누구를 원망할 사안(事案)이 아니었다.
낚인 고기를 놓친 허망함을 달래러 2층으로 올라갔다. 선장 로스가 거기에 있었다. 그도 아쉬운 표정이었다.
"엄청나게 큰 고기였다!"
선장의 말이었다. 낚인 고기는 1층에서 보면 물 속에 있기 때문에 모습이 제대로 보이지 않으나, 2층이나 4층에서 보면 바로 물 속을 위에서 아래로 들여다보기 때문에 낚인 고기가 얼마나 큰 지 육안(肉眼)으로 확인할 수 있다. 선장은 그 고기를 보았던 것이다. 400킬로그램 전후가 나갈 거대어였다고 했다.
"왜 처음에 낚였던 고기가 도망을 갔느냐?"
"확실하게 아가리에 바늘이 박히지 않았기 때문이다. 고기를 낚는 것은 여자를 낚는 것과 같다. 여자도 남자가 확실히 박아야 도망가지 않지, 박는 둥 마는 둥 싸는 둥 마는 둥하면 놓치고 만다."
선장의 대답은 명답(明答)이었다. 사실 따지고 보면 낚시의 모든 행위가 인간사(人間事)와 비유(比喩)되고, 섹스와 은유(隱喩)된다. ////////보완///////
다시 1층으로 내려와 아쉬움을 떨치고 가운데 전용 의자에 앉았다. 폭양(曝陽)이 내려 쪼여 몹시 더웠다. 아마도 40도 가까운 열기(熱氣)가 품었고, 작렬(灼熱)하는 태양의 빛이 바닷물에 반사(反射)하여 얼굴을 뜨겁다못해 따가운 정도였다.
"따르르륵! 짜르르륵! 짹!!"
"옳거니! 스트라익!!"
이번에는 내가 앉아서 대기하고 있는 가운데 낚싯대에 입질이 왔다. 릴 소리로 판단하면 먼저 놓친 고기의 3분의 1도 되지 않는 소리였다. 낚싯대를 잡았다. 그 사이에 잭이 와서 하네스로 나의 몸을 의자에 옭아매었다. 고기에 끌려 물 속으로 수장(水漿)되지 않게 하기 위함이었다. 의자는 배 위에 완벽하게 고정되어 있는 의자이다.
돼지냐, 고기냐
돼지가 끌려오는 기분이었다. 자이언트 블랙마린은 아니라는 것을 금방 알았다. 자이언트 블랙마린은 낚이자마자 앞으로 차고 나가는데 비하여, 이 놈은 앞이나 뒤로 오는 것이 아니라 물밑으로 연속 파고 들어가고 있었다.
"우우 우우, 으음 으음....."
비명이 절로 나왔다. 이번에는 확실하게 놈의 아가리에 바늘이 박힌 것이다. 백발백중 걸린 놈을 끌어올릴 수 있다는 확신이 섰다. 다만 힘이 모자라는 것이 문제였다. 돼지 같은 미지(未知)의 고기가 물 속에서 연속 물밑을 파고 들 때에 빼앗아 가는 힘이란 말로 표현하기 힘들다.
그래도 낚시 장비가 돼지 정도를 대상으로 한 장비가 아니고, 500 킬로그램 전후의 황소와 같은 놈을 낚아내기 위한 장비였으로, 그다지 힘들지 않고 30 여 분만에 수면(水面) 가까이 끌어냈다.
수많은 참치 족속(族屬) 중에 황금(黃金) 핀을 단 참치의 황제(皇帝)로 일컬어지는 옐로우 핀 튜너였다. 무게는 족히 60-70킬로그램 정도 나갈 정도였다. 평생 물 속에 살다가 선상에 끌려나와 분함을 참지 못한 놈은 이리 뛰고 저리 뛰고 팔팔 뛰고 고추 뛰고 야단법석이었다.
"송 선생님! 저렇게 큰놈도 또 사시미를 뜨지 않고 자이언트 블랙마린 낚시용 미끼로 뀁니까??"
자라보고 놀란 가슴 솥뚜껑보고 놀란다는 말이 있다. 일행 중 한 사람이 아침에 낚은 10킬로그램 전후의 줄참치를 낚자마자 통째로 자이언트 블랙마린의 미끼로 쓰는 것을 보고, 이 거대한 옐로우 핀 튜너도 자이언트 블랙마린의 미끼로 쓰는 줄 알았던 모양이다.
"아니야. 저 고기는 참치 중에서도 가장 맛이 있는 황금 핀 참치 중에서도 큰놈이야! 어부(漁夫)가 저런 놈을 낚아 항구에 나가 팔면 한국 돈으로 100만원에서 150만원은 족히 받고, 일본에 가져가면 300만원 내지 500만원은 족히 받는 귀한 놈이지. 한국으로 공수(空輸)해 가지고 가서 당신들 자이언트 블랙마린 탐사단의 축하 파티에 쓸 것이오."
잭도 밥도 '굿 굿 굿' 소리를 연신 내며 엄지손가락을 치켜들었다. 대단히 좋고 큰놈을 낚았다는 뜻이다. 이어서 선장 로스는 의기(意氣) 앙양(揚揚)하여 보다 넓은 곳을 조망하려고 4층으로 기어올라가 키를 잡았다.
불행과 행복의 연속
인간 사회를 살다보면 불행을 당하면 또 불행이 찾아와 불행의 연속이 되는 일이 있고, 좋은 일이 생기면 또 좋은 일이 생겨 행복의 연속이 되는 경우가 있다. 낚시도 그렇다. 허탕을 치면 또 허탕을 치고, 한 마리를 낚으면 또 낚게 된다. 이유는 간단하다. 고기나 인간이나 군집성(群集性)이 있기 때문이다. 몰려 살고 몰려다니기 때문에 한 마리를 낚으면 그 다음에 또 한 마리를 낚을 확률이 대단히 높다.
나는 숨을 죽이고 또 가운데 자이언트 블랙마린을 노리고 걸어놓은 낚싯대만 응시(凝視)했다. 얼마나 지났을까. 10킬로그램 전후의 줄참치를 물고 늘어진 놈이 있었다. 릴에서 제트기가 지나는 소리와 같은 굉음이 났다. 틀림없는 자이언트 블랙마린이었다. 신속(迅速)하게 릴을 감았다. 그러나 잠시 후에 온 힘을 다 기우려도 릴은 한 바퀴는 고사하고 반 바퀴도 돌지 않았다. 아니 어쩌면 반 바퀴는 고사하고 끄덕도 하지 않고 있는 상태가 한 동안 계속되는가 하면, 때로는 차고 나가는 놈의 힘이 인간의 힘과 릴의 힘을 능가(凌駕)하여 릴은 끼륵끼륵 역회전(逆回轉) 소리까지 냈다.
"힘내! 힘내! 미스터 송, 힘내!"
밥이 친절하게 옆에서 격려해 주었다.
"낚싯대와 이마의 사이를 떼라! 이마와 낚싯대가 가까우면 놈이 물을 박차고 하늘로 치솟아 오를 때에 낚싯대가 이마를 때려 마빡이 깨진다!"
로스 선장이 2층에서 고래 고래 소리를 지르고 있었다.
드디어 물 속에서 앙탈을 부리던 놈이 힘이 딸리는지 푸른 바라를 박차고 하늘로 치솟았다.
"와와 와와와 와와..."
"뷰리플 뷰리플 뷰리플 뷰리플...."
선실에 있던 트레이시와 1층과 2층에 있던 모든 사람들이 물위로 뛰어 오르는 환상(幻想)의 자이언트 블랙마린의 자태(姿態)를 보고 기성(奇聲)을 지르고 있었다. 엄청나게 큰놈이었다. 그러나 낚싯대를 잡고 끌어올리고 있는 내가 보기에는 아까 낚았다가 놓친 놈보다는 처음에 드랙이 풀리는 속도와 힘으로 볼 때에 반(半)도 되지 않는 놈이었고, 타히티에서 낚았던 블루마린보다는 훨씬 크다는 생각이 들었다. 타히티에서 낚았던 블루마린은 100킬로그램 좀 더 나가는 놈이었다.
Beautiful ,Beautiful, Beautiful!
싸움에서 얻어터지는 놈의 심정은 알지도 못하고 옆에서 구경하는 놈은 부채질만 하는 것이 우둔한 인간 사회의 일이다. 도대체 나는 사력(死力)을 다하여 놈과 싸우고 있는데, 와와는 무엇이고 뷰리풀은 무엇이란 말인가?
"뷰리풀!"
"아이고, 나 죽겠다."
"와와."
"와와가 무엇이냐, 내 애간장 다 끊어진다."
"뷰리풀 뷰리풀"
"아이고 나 죽는다."
놈이 하늘로 치솟을 때마다 나는 허리가 끊어지고, 애간장이 다 녹는 것 같고, 낚싯대를 쥔 팔과 의자에 묶인 몸과 발이 바들바들 떨리고 있는데 옆에서 보고 있는 사람들은 자이언트 블랙마린의 아름다운 자태에 정신이 팔려 환성(歡聲)만 지르고 있었다. 남의 속도 모르고 말이다.
하긴 나도 즐기긴 했다. 비록 허리가 끊어질 것 같고 몸둥아리가 물 속으로 처박힐 것 같은 블랙마린의 앙탈을 받아 줄을 감기가 어려웠으나, 그럴 때마다 물을 박차고 포말을 그으며 뛰어 올랐다가 물 속으로 머리를 쳐밖는 놈의 모습이 정말로 환상적이었다. 그것도 한 번이 아니었다. 몇 번을 그랬다.
"당신들은 정말 행운이요. 한번 치솟았다가 물 속으로 들어간 후에 다시 모습을 나타내지 않았으면, 그 아름다운 자이언트 블랙마린의 모습을 더 이상을 보지 못했을 것이오. 이것은 분명히 엠비시와 한국의 시청자와 나의 행운이요."
사실이다. 내가 블루마린을 낚으려고 케이비에스 촬영 팀과 함께 그 먼 타히티를 두 번이나 갔으나 한 번은 얼굴도 보지 못하고 허탕을 치고 왔다. 그 다음에 가서 낚기는 하였으나, 낚은 놈이 순식간에 200 여 미터 밖으로 까마득하게 도망간 후에 옆으로 솟구쳐 뛰었기 때문에 고기의 모습은 제대로 보이지 않고 허연 파도처럼 찍힌 화면을 가지고 왔다.
그에 비하면 이번은 대단한 행운이었다. 고기가 낚인 후에 100미터도 가지 못해서 더 이상 도망치지 못하고 하늘로, 그것도 여러 차례 치솟았기 때문에 촬영 팀이나 구경하는 사람이나, 그야 말로 와와 탄성(歎聲)이고 뷰리풀 환성(歡聲)이었다. 영원히 잊을 수 없는 순간이다.
황소면 올리고, 송아지면 버리자
항구에서 떠나기 전에 로스 선장과 한 약속이 있다.
"황소 같은 고기면 낚아 내고, 송아지 정도면 놓아준다."
여기에서 고기가 황소 같이 크다는 것은 300 킬로그램 이상 4-5백 킬로그램을 말한다. 그 보다 작은 것은 자이언트 블랙마린으로서는 아직 성장을 다 하지 않은 작은 고기이다. 내가 이 말을 촬영 팀에게 사전에 말하지 않았기 때문에 그 다음 순간에 촬영 팀에게는 깜짝 놀랄 일이 벌어졌다.
고기가 내 앞에 왔을 때 보니, 200킬로그램 조금 넘는 것 같이 보였다. 릴을 감으면서 이미 예상한 바이지만 황소 같은 놈이 아니었다. 순간 내 눈에는 낚은 자이언트 블랙마린이 너무 어려서 불쌍하다는 생각이 들었다.
"베이비!"
내가 나지막하게 옆에 있던 밥에게 말했다. 그도 고개를 끄덕이더니, 2층에 있는 선장을 바라보았다. 선장 역시 작은놈인 것을 누구 보다 잘 안다.
"릴리즈!"
우리는 놓아주기로 했다. 그것을 몰랐던 촬영 팀 일행은 우리가 그 큰 고기를 놓아주는 것을 보고 너무나 황당하고 안타깝게 생각했다. 그러나 대양의 낚시는 그런 것이다. 우리의 눈으로 보기에 아무리 큰 고기라고 하더라도, 다 자란 고기가 아니면 아무리 낚았어도 살려 주는 것이 철칙(鐵則)이고, 아무리 다 자란 큰 고기를 낚았다고 하더라도 대개는 그냥 살려 놓아주는 것이 마린 낚시의 신사도(紳士道)이다.
낚시는 고기를 낚아서 죽이는 것이 낚시가 아니다. 낚시는 감동(感動)이고, 사랑이고, 희망이다. 고기를 낚는 감동, 낚은 고기를 살려서 놓아주는 사랑, 그리고 언젠가는 또 낚을 수 있다는 희망이 바로 낚시이다. 나는 언제 어디에서 어떤 낚시를 하든 낚은 고기를 랜딩하여 죽일 때보다, 낚인 고기에서 상처가 나지 않게 바늘을 빼고 놓아줄 때가 더욱 좋다.
물 속에 고개를 쳐박는 자이안트 불랙마린/사진 고경생
(4) 퀸즈랜드 브르스번 근교
케언즈에 도착한 첫 날은 오후 시간을 이용하여 잠시 원시림 지대를 탐방하였다. 자욱한 산 안개를 뚫고 산 속의 민속촌 공연장에 갔다. 호주 원주민 토속 춤과 민속 악기, 그리고 세계에 잘 알려진 부메랑 놀이 장이 있었다.
토속 촌에 건설된 레스트랑은 식사와 기념품 판매, 그리고 호주의 상징인 코알라 등을 기르는 조그마한 동물 집이 있었다. 코알라라는 놈은 세상에서 가장 느림보처럼 굼실거리기만 하고, 나무 가지에 앉아 꼼짝도 하지 않고 있어서, 코알라를 보는 순간에 무엇인가 말할 수 없는 감응(感應)이 있었다.
붕붕붕
원주민의 악기는 특이했다. 개미들이 파먹어 가운데에 구멍이 뚫린 나무통을 입에 대고 그대로 부는 목관 악기로 음폭이 넓고 깊어 인간의 마음 속 깊이 그 소리의 진동이 느끼는 듯 했다. 우리 나라나 중국에서 흔히 부는 피리처럼 초보자가 불어도 높은 빽빽 소리가 나지 않고 붕!붕!하는 깊은 음이 났다.
원시림 지대에는 우리 나라에서는 볼 수 없는 나무들이 많았다. 수 백 미터를 자라를 풀이 있는가 하면, 한번 덤불 속에 들어가면 빠져 나올 수 없는 역(逆) 가시 덤불도 있었고, 수 백 년 동안 남의 나무에 처소(處所)를 정하여 살고 있는 식물도 있었다. 특히 재미있는 것은 2차 대전 때에 사용했다는 수륙(水陸) 양용(兩用) 탱크를 관광으로 개발하여 사용하고 있다는 점이었다.
코랄씨에서 첫날은 허탕을 치고 다음 날은 대형 옐로우 핀 튜너와 자이언트 블랙마린을 낚고, 좀 더 큰 자이언트를 낚으려고 하루를 더 바다에 체류하였으나, 역시 그 날도 고기 한 마리 낚지 못하는 허탕을 기록하고 항구로 돌아와 하루를 묵고, 그 다음 날 우리 일행은 브르스번으로 돌아와 배를 타고 돌핀 도래(渡來) 휴양지인 태 탱갈루마에 갔다.
서양인들은 참으로 호기심(好奇心)이 많고, 관광 산업에는 천재적인 재질이 있는 사람들이었다. 해가 질 무렵에 휴양지 앞으로 대 여섯 마리의 돌고래들이 몰려왔다. 리조트에 묶던 사람들이 때를 맞추어 몰려 나와 구경을 하고 있었고, 리조트 종업원은 돌고래가 찾아오는 이유와 돌고래의 습성, 그리고 찾아온 돌고래 식구들에 대해 열심히 설명하여 이 리조트 관광 상품 중에 돌고래 도래가 가장 큰 구경거리인 듯 열을 올렸다.
산록(山麓)에 사막(沙漠)이 있어 사파리 투어가 있었으나 나는 이미 서호주의 무인도인 하토그 아일랜드에서 사막 여행을 한 경험이 있기 때문에 그 시간을 통하여 모타 보트를 빌려 낚시를 했다. 여기에서 미치고 환장할 일이 벌어졌다.
수심은 10미터 전후의 곳이었고, 미끼는 깐 새우였다. 16호 삐뚤이 바늘을 5호 견지대에 통줄로 묶어 10호 봉돌을 달아 조류(潮流)가 없는 곳에서 물 속에 넣었다. 바닥은 자갈이 약간 있는 모래밭이었다.
갈매기와의 투쟁
넣기만 하면 물었다. 잡아내 보니 모두 7-8 센치미터 정도의 열대어였고, 커야 20센치미터 전후의 참돔 백돔 류(類)였다. 그런데 내가 미치고 환장한 것은 고기가 많이 낚여서가 아니라, 낚시하는 곳에 구경 온 갈매기 양과의 싸움을 벌인 일이다. 날개를 펴면 1미터 가까이 될 대단히 큰 갈매기였다.
10 미터 깊이에서 고기를 낚아 견지대를 몇 바퀴 감으면, 물 속에서 낚여 나오는 고기를 옆에서 구경하던 갈매기 양이 쏜살같이 들어가 물도 도망을 치는 것이었다.
"야, 이 미련한 갈매기야! 그 고기 속에는 갈쿠리같은 낚시 바늘이 숨겨져 있단 말이야."
다행히 갈매기의 입은 크고 작은 고기 속에 박힌 낚시 바늘은 더욱 작아, 갈매기는 내가 낚았던 고기만 훔쳐 가지고 도망치려 할 뿐 바늘이 갈매기 입에 박히지는 않았다. 낚아 올 때마다 갈매기가 물 속으로 잠수하여 훔쳐 가지고 도망을 치려하여 빼앗기지 않으려는 나와 실랑이를 했다.
손맛으로 보면 두 가지 손맛이었다. 첫 번째는 고기를 낚은 맛이고, 그 다음은 고기를 훔친 갈매기와 싸우는 손맛이었다. 갈매기의 힘이 어떻게 센 지 이 때의 손맛은 황당하게 컸고, 갈매기가 얼마나 끈질기게 물고 놓아주지 않는지 지구전(持久戰)을 펼쳐야 했다.
그 때에 새의 부리가 대단히 앙칼지다는 것을 알았다. 물론 '동물의 왕국' 같은 프로그램에서 독수리가 부리로 토끼를 찢어먹고, 큰 새가 강을 거슬러 와서 산란을 마치고 죽은 연어를 찍어 먹는 것을 보기는 하였지만, 실제로 새의 부리가 대단히 사납다는 것을 본 것은 이번이 처음이었다. 내가 낚인 고기들은 갈매기가 물고 늘어지는 바람에 대개는 뱃전에 올리면 큰 상처와 함께 죽어 있었다.
고래 사냥
낚시를 끝내고 해변과 숲을 거닐었다. 숲 속에 이 섬의 기념물이 있었다. 1970년대까지 이 섬은 호주 동부 태평양의 유명한 고래 사냥터였다. 그 때에 포경선(捕鯨船)이 사용한 고래 사냥용 총알이 있었다. 로케트 포탄 형태의 철물(鐵物) 포탄(砲彈)이었고, 꽁무니에는 고래 낚싯줄을 연결하게 되어 있었다. 수 십 톤이나 나가는 고래를 사냥하기 위해서는 아마도 그렇게 큰 채비가 필요했을 것이다.
탱갈루마 휴양지에서 본토로 나와 다시 배를 타고 코우란 코브 리조트로 갔다. 원시림이 우거진 섬에 호주 전역에서 폐기 처분된 엄청나게 큰 건재(建材)들을 수집하여 리사이클링해서 세운 리조트였다. 밤에 도착할 때도 그랬지만, 아침에 자고 나서도 바람은 엄청나게 불었다. 혹시나 해서 피싱 샵에 갔으나, 역시 낚시는 불가능하다고 하여, 숲 속을 거니는 것으로 낮 시간을 때웠다.
돌아오는 배에서 젊은이 한 사람을 만났다. 섬에 있을 때에 어린이 프로그램을 찍고 있던 젊은이였다. 그는 내 목 뒤에 꼽혀 있는 견지낚시대를 보고 신기한 듯 물었다.
"디스 이즈 견지, 코리안 트래디셔날 피싱 로드"
자세히 설명해 주고 내가 세계 어느 나라에 가서도 마찬가지이지만 한 대를 기념으로 주며 농담을 했다.
"이 손잡이는 여자들의 부라자나 팬츠, 또는 속옷에 붙이는 레이슬 감았다. 이 견지대를 침실 벽에 걸어놓으면, 레이스 효과로 가운대 다리가 불끈 일어난다. 한번 실험해 봐."
"예, 감사합니다. 오늘 저녁에 저의 걸 프렌드와 실험해 보겠습니다."
내 농담이 거기에서 끝날 내가 아니다.
"한 가지 주의할 점이 있다. 이 견지낚시대를 리빙 룸에 걸어놓으면 훌륭한 데코레이션이 되지만, 만일 이 견지대를 낮에도 침실 벽에 걸어 두으면, 낮에도 가운데 다리가 벌떡 거려 너의 걸 프렌트가 기진맥진하게 된다."
"예, 알겠습니다. 낮에는 가끔만 침실에 걸겠습니다."
박장대소(拍掌大笑)를 하며 견지낚시를 소개해 주는 동안에 배는 선착장에 도착하였다. 이어서 우리는 세계적으로 유명한 해수욕장인 골든 코스트에 갔다. 골든 코스트는 중심 모래 해변의 길이만 40킬로미터 100리가 더 되는 곳이고, 그 양쪽 옆에 또 그와 버금 하는 해수욕장이 있는 곳이다. 명사십리(明沙十里)만 되어도 명소(名所)가 되는 우리 나라처럼 왜소(矮小)한 곳이 아니다. 엄청나게 큰 곳이다.
호텔은 중심 해변(on the beach)에 있었다. 골든 코스트에 도착하여 19층에 있는 방(sea side)에 들어가 창 밖을 내다보았다. 망망대해(茫茫大海)에서 파도가 밀려오고 먹구름이 검붉게 타오르고 있었다. 모래사장과 바다와 하늘이 천지(天地海) 조화를 이루는 순간이었다.
아름다운 골든 코스트의 낮과 밤
밤이 되었다. 도시답지 않게 사방이 캄캄했다. 아마도 광활하기 때문일 것이다. 카메라와 낚시대를 들고 바다와 강이 만나는 지점에 놓은 다리에 갔다. 거기에 30대의 현지민이 낚시를 하고 있었다. 나도 그 사람한테 미끼를 얻어 견지대에 끼웠다. 한 동안 챔질을 해도 고기가 낚이지 않았다.
"당신은 낚았느냐?"
"한 마리를 낚았다."
"무슨 고기가 낚이느냐?"
"트레벌리이다."
"얼마나 크냐?"
"한 30 센치미터 정도 될 것이다."
"어디, 한 번 보자!"
그는 푸대 속에 넣어 둔 트래벨리를 꺼냈다. 겉으로 보기에도 아주 육질(肉質)이 단단한 놈이다. 카메라를 커내 그 사람과 그 사람이 '여자 친구'라고 말한 여인과 사진을 한 장 찍고, 낚시대를 거두웠다.
아침에 해변에 나가보았다. 하와이의 와이키키와는 전혀 다른 정감(情感)이 들었다. 와이키키는 크다고는 하지만 이곳에 비하여 아주 작은 곳이라 주야(晝夜)로 발가벗을 사람들이 널려 있지만, 이곳은 너무나 광대(廣大)한 곳이라 어디에 사람이 있는지 조차 모를 정도였다.
많은 사람들이 자기가 있는 위치에서 좌우(左右)로 해변을 향하여 걷고 있었다. 100리나 되는 해변 모래사장이므로 어데서 걷던지 하루 종일 걸어도 다 걷지 못할 광해변(廣海邊)이었다.
모래사장에서 뒹굴고 있는 동안에 호주 블랙마린 탐사 여행을 마무리 지을 시간이 되었다. 브르스번 공항에 도착하니, 밤이 깊었다. 어두운 밤하늘을 날아 동쪽으로 가면 내일 아침이면 김포에 도착한다. 나는 비행기에 오르기 전에 호주에서 있었던 여행의 단맛을 기억하고 쓴맛은 모두 잊어버리기로 했다. 무엇이 그리 달고, 무엇이 그리 썼을까.
낚았다가 살려서 놓아준 자이안트 불랙마린/사진 고경생
(5) 여행의 단 맛과 쓴 맛
여행에는 단맛과 쓴맛이 있다. 그러나 내가 국내외 여행을 하면서 단맛은 만끽하였지만, 쓴맛을 본 일을 거의 없다. 그것은 내가 대개는 홀로 여행을 한 탄에 남의 영향을 받지 않은 때문이고, 혹시 다른 사람들과 여행을 했다고 하더라도 이심전심(以心傳心) 마음이 통하는 사람들끼리 하거나, 아니면 어떤 조직(組織) 속에 포함되어 조직원의 일원으로 행동하였기 때문이다.
이번 호주 블랙마린 탐사 기획은 전적(全的)으로 내가 장기간(長期間)에 걸쳐 국내외 섭외 결과로 이루진 여행이었다. 촬영만 4명에 낚시인 2명, 그리고 도우미 한 명으로 아주 단출한 팀이었고, 그래서 단 맛이 많을 여행이었으나, 도처에서 삐그닥 소리가 나서, 내가 그 동안 해외 여행을 하는 중에 가장 기분이 좋지 않았던 여행으로 기록을 세웠다.
전문가 후배들을 위한 기록
내가 이런 이야기를 기록으로 남기는 이유가 있다. 첫째는 메스메디아 종사자들과 보도 프로그램을 만들기 위한 여행을 기획하는 사람들에게 참고가 될가 해서이고, 둘째는 서로 다른 배경의 사람들이 한 팀을 이루어 같은 목적을 향하여 동행할 때에 어떤 행동을 해야 하는가를 참고하기 위함이고, 셋째는 귀국 후에 프로그램을 만들기 위해서는 현지에서는 어떻게 해야 하고, 돌아와서는 어떻게 해야 감동적인 프로그램을 만들 수 있고, 넷째는 소위 한국에 있는 해외 각국 각지 관광청 종사자들은 어떻게 해야 하는가를 참고하기 위함이다.
이번 여행에서 단맛과 쓴맛에 얽힌 사례(事例)들은 어떤 것이 있나 찾아보자.